DLZ25 ialah brek roda didorong-ke-sederhana{3}}dari siri DLZ, direka bentuk untuk brek sisi-roda terus bagi peralatan industri. Ia menggunakan-struktur pemacu bersepadu hidraulik elektrik (bekalan kuasa biasa: AC 380V atau DC 24V), dengan tork brek nominal 25 N·m dan menampilkan saiz padat, tindak balas pantas dan penyepaduan yang mudah. Ia digunakan secara meluas dalam-perlengkapan tugas ringan-rendah yang memerlukan kawalan brek-automatik atau separa automatik. Butiran prinsip kerja dan aplikasinya adalah seperti berikut:
1. Prinsip Kerja
Brek beroperasi berdasarkan "pemacu hidraulik-elektrik untuk brek + set semula spring untuk pelepasan," menyepadukan kawalan kuasa dan kestabilan mekanikal. Proses kerja teras merangkumi tiga peringkat:
1.1 Penglibatan Brek
Apabila brek diperlukan, unit kuasa hidraulik-elektrik bersepadu ditenagakan. Motor elektrik memacu pam hidraulik untuk menjana tekanan hidraulik 6–10 MPa, yang dihantar ke silinder pengapit brek.
Omboh dalam silinder menolak ke luar di bawah daya hidraulik, memacu struktur angkup-dwi untuk mengapit ke dalam ke arah permukaan brek roda (atau cakera brek bersepadu).
Lapik geseran berasaskan-resin asbestos-pada angkup rapat padat dengan permukaan brek, menghasilkan tork geseran stabil 25 N·m. Tork ini menahan putaran roda, menyahpecutan peralatan dengan lancar sehingga ia berhenti, dan boleh menahan roda tidak bergerak untuk mengelakkan pergerakan yang tidak disengajakan.
Injap pengimbang-tekanan terbina dalam{1}}memastikan daya pengapit seragam pada kedua-dua belah roda, mengelakkan sisihan brek atau kehausan pelapik yang tidak sekata.
1.2 Pelepas Brek
Apabila isyarat brek ditamatkan,-unit kuasa hidraulik elektrik dinyah-tenaga. Sistem hidraulik melegakan tekanan melalui injap pelega, dan minyak hidraulik mengalir kembali ke takungan.
Spring kembali (keluli 65Mn) dalam silinder pengapit melantun dengan pantas, menarik omboh dan angkup kembali ke kedudukan asalnya. Kelegaan 0.3–0.5 mm terbentuk antara lapisan geseran dan permukaan brek, menghapuskan geseran seretan.
Roda berputar dengan bebas tanpa kekangan, membolehkan peralatan beroperasi secara normal.
1.3 Jaminan Kestabilan & Kawalan
Reka Bentuk Tindak Balas Pantas: Masa tindak balas permulaan-unit hidraulik-elektrik Kurang daripada atau sama dengan 0.2 saat, membolehkan penglibatan brek pantas untuk memenuhi permintaan untuk kitaran permulaan-yang kerap (sehingga 500 kali sejam).
Pakai Mekanisme Pampasan: Pelaras automatik -terbina dalam mengimbangi kehausan lapisan (sehingga 8 mm), mengekalkan tork dan kelegaan brek yang konsisten tanpa penentukuran manual.
Fungsi Perlindungan: Motor elektrik dilengkapi dengan perlindungan haba untuk mengelakkan keletihan akibat operasi yang berpanjangan; sistem hidraulik menggunakan reka bentuk tertutup (perlindungan IP54) untuk mengelakkan kebocoran minyak dan pencemaran.
2. Aplikasi Biasa
DLZ25 dioptimumkan untuk peralatan tugas ringan-(kapasiti beban: 0.5–5 tan) dengan kelajuan operasi yang rendah ( Kurang daripada atau sama dengan 30 km/j), sesuai untuk barisan pengeluaran automatik, ela logistik dan senario industri berskala-kecil. Aplikasi teras termasuk:
2.1 Peralatan Pengendalian Bahan Ringan
Serasi dengan forklift elektrik kecil, penyusun gudang dan trak pengendalian manual (kapasiti muatan 1–3 tan). Ia menyediakan brek yang tepat semasa pengangkutan barangan dan tempat letak kereta di gudang sempit, meningkatkan keselamatan operasi dan ketepatan kedudukan.
Sesuai untuk brek sisi-roda bagi AGV kecil (Kenderaan Berpandu Automatik) dan robot logistik. Ia disepadukan dengan sistem kawalan peralatan untuk mencapai brek automatik semasa penukaran laluan atau pengelakan halangan, memastikan operasi lancar talian logistik pintar.
2.2 Kenderaan Pengangkutan Industri Kecil
Digunakan untuk pengangkut bahan kilang, troli elektrik dan kereta bagasi lapangan terbang. Ia menyesuaikan diri dengan lantai dalaman yang licin atau laluan luar yang rata, memberikan brek yang boleh dipercayai untuk mengelakkan gelongsor semasa operasi berhenti-dan-pergi.
Digunakan dalam kenderaan pengangkutan-yang dipasang rel kecil (cth, troli rel bengkel untuk pemindahan bahan kerja) untuk mencapai kedudukan yang tepat dan brek kecemasan, sepadan dengan rentak barisan pengeluaran automatik.
2.3 Pembinaan Ringan & Jentera Bantu
Memadankan peralatan pembinaan kecil seperti pemuat elektrik mini, platform kerja udara kecil dan lif gunting. Ia menyediakan brek keselamatan apabila peralatan beroperasi atau diletakkan di tapak pembinaan rata, melindungi pengendali dan bahan.
Sesuai untuk membrek tambahan kenderaan pengangkutan pertanian kecil (cth, pengangkut bijirin mini, kereta pengangkut dusun) dan jentera taman (cth, pemotong rumput besar), menyesuaikan diri dengan-operasi luar berkelajuan rendah.
2.4 Perindustrian Am & Peralatan Pengujian
Dipasang pada mekanisme penghantaran beroda penghantar kecil, bangku ujian industri, dan peralatan ketepatan. Ia membolehkan brek kecemasan pantas untuk mengelakkan perlanggaran bahan kerja atau sisihan data ujian.
Digunakan dalam peralatan hiburan kecil (cth, kereta elektrik kanak-kanak di taman) dan-kenderaan khas berskala kecil, menyediakan brek bunyi-yang stabil dan rendah untuk memenuhi keperluan keselamatan dan pengalaman pengguna.
