YW-L ELEKTRO HIDRAULIK DUA LANGKAH Dan BREK DRAM

Kegunaan dan ciri utama: Ia digunakan secara meluas untuk pemacu mekanikal mengangkat, pengangkutan, metalurgi, lombong, pelabuhan, dok, bangunan dan sebagainya.
Nyahpecutan peranti atau brek letak kereta. Dimensi pemasangan dan parameter tork brek mematuhi DIN15435 dan JB/T7021-
Pada tahun 2006, keperluan teknikal memenuhi JB/T6406-2006. Galas pelincir sendiri dipasang pada titik utama pemula, dengan kecekapan penghantaran yang tinggi.

Hayat perkhidmatan yang tinggi, panjang, tidak memerlukan pelinciran semasa digunakan.

ciri
Prestasi yang selamat dan boleh dipercayai, brek yang stabil dan kekerapan tindakan yang tinggi.
Pad brek dan pad brek bebas asbestos dimasukkan dengan pengapit. Penggantian yang selamat dan boleh dipercayai, mudah dan cepat.
Paparan langsung tork brek.
Syarat penggunaan
Suhu persekitaran: -20C~50C.
Ketinggian tempat penggunaan mematuhi GB755-2008.
Tidak boleh ada gas mudah terbakar, meletup dan menghakis dalam persekitaran kerja. Jika tidak, pencegahan harus diguna pakai.
Produk letupan atau antikarat.

Pertama, kelebihan brek dram: brek ini agak rendah dalam kos pembuatan, dan ia juga selaras dengan konsep reka bentuk tradisional. Kalau kereta empat roda memang akan muncul sebab takde.

Dengan tahap pengecut yang sama, beban yang ditanggung oleh roda hadapan akan menyumbang kira-kira 75% daripada keseluruhan kenderaan, jadi daya brek roda hadapan pastinya jauh lebih besar daripada roda belakang, dan fungsi utama roda belakang adalah untuk membantu brek, jadi ia sangat baik.
Untuk menjimatkan kos dengan lebih baik, pengeluar kereta biasanya memilih kaedah brek utama cakera hadapan dan dram belakang, tetapi bagi sesetengah kenderaan berat, kerana kelajuan keseluruhannya agak tinggi.

Kasut rendah dan brek pastinya jauh lebih tinggi daripada brek cakera dalam ketahanan, jadi kenderaan berat masih akan memilih reka bentuk dram empat roda.

Kelemahan brek dram: Kelemahan brek dram hendaklah prestasi pelesapan haba dan kecekapan brek. Kerana daya breknya tidak begitu baik dalam kestabilan, ia dipandu di jalan yang berbeza dan dibrek.

Daya akan berubah secara berbeza, jadi ia akan menjadi lebih sukar untuk dikawal, dan bahagian longgar plat mata akan menjadi lemah, dan banyak kapasiti pegangan akan dijual dalam proses brek, manakala blok dram dan brek akan dipanaskan. untuk masa yang lama.

Tahap ubah bentuk yang berbeza akan berlaku, yang dengan mudah akan membawa kepada bunyi brek dan kemelesetan, dan akhirnya membawa kepada penurunan yang serius dalam kecekapan brek.

Cool tags: yw-l dua langkah elektro hidraulik dan brek dram, China, pengilang, pembekal, kilang, disesuaikan