🛠️ Gambaran Keseluruhan Produk: BEd-301/6
Pendorong ini adalahmotor tak segerak-penggerak hidraulikdengan bersepaduperumahan kalis letupan-. Ia digunakan secara meluas sebagai daya penggerak untuk brek industri dan pelbagai mekanisme penggerak linear.
Penyahkodan Model:
katil:Letupan-Elektro Terlindung-Pendorong Hidraulik (B=Kalis Letupan-, E=Elektro-hidraulik, d=Kalis Api).
301:Saiz bingkai / Penarafan kuasa (menunjukkan model-kuasa tinggi).
6:Kod panjang lejang (biasanya sepadan dengan60mmdaripada strok).
📋 Spesifikasi Teknikal Utama
| Parameter | Spesifikasi | Nota |
|---|---|---|
| Model | Bd-301/6 | Pendorong kalis-letupan{1}}berat. |
| Teras Dinilai | Lebih kurang. 3000 N | Daya dijana semasa sambungan. |
| Strok | 60 mm | Panjang lejang standard untuk varian "/6". |
| Kuasa Motor | 1.5 kW | Motor AC tiga fasa-. |
| Voltan | 380V / 660V / 1140V | 3 fasa, 50Hz (Voltan industri standard). |
| Kitaran Tugas | S1 (Berterusan) | Juga boleh beroperasi dalam mod sekejap S3. |
| Berat badan | Lebih kurang. 70 kg | Perumah aloi besi tuang/aluminium. |
✨ Ciri-ciri Utama
Letupan-Reka Bentuk Bukti (Ex d I Mb):
Perumahan motor adalah kalis api, diperakui untuk digunakan dalamlombong arang batudan kawasan berbahaya yang lain. Ia menghalang percikan api dalaman daripada menyalakan suasana letupan di sekeliling (dinilai khusus untuk persekitaran Metana dan Habuk Arang Batu).
Struktur Bersepadu:
Menggabungkan motor, pam minyak (pendesak), dan silinder dalam satu tuangan. Ini menjadikannyakebocoran-bukti, padat dan sangat boleh dipercayai berbanding dengan unit kuasa hidraulik yang berasingan.
Gagal-Keupayaan Selamat:
Walaupun pendorong memanjang apabila dikuasakan, ia kerap digunakan dalamgagal-sistem brek selamat. Jika kuasa gagal, pendorong ditarik balik (melalui spring atau graviti), dan brek disambungkan secara automatik untuk menahan beban.
Pembinaan Teguh:
Motor bukan-minyak-rendam:Motor dimeterai dari minyak hidraulik, menghalang degradasi penebat.
Penyaduran Chrome Keras:Rod omboh disadur untuk menahan haus dan kakisan.
Penyelenggaraan Rendah:
Sistem hidraulik dimeterai sepenuhnya dengan-ruang minyak bertutup dua kali ganda, mengurangkan keperluan untuk penyelenggaraan yang kerap dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
🏭 Aplikasi Biasa
BEd-301/6 adalah penting untuk keselamatan di lokasi berbahaya:
Lombong arang batu:Mengendalikan brek dan injap dalam aci bawah tanah dan sistem penghantar.
Loji Petrokimia:Menggerakkan jentera di kawasan yang mempunyai wap meletup.
Jentera Berat:MemanduBrek dram siri YWZpada kren, angkat, dan penghantar besar.
Peralatan Pelabuhan:Sistem keselamatan untuk pemunggah kapal dan kren gantri.
💡 Petua Penyelenggaraan & Penggunaan
Tahap Minyak:Periksa paras minyak hidraulik dengan kerap. gunaDB-25minyak hidraulik untuk suhu standard. gunaYH-10minyak hidraulik penerbangan jika suhu turun di bawah-20 darjah.
Pemanas:Jika beroperasi dalam persekitaran yang sangat sejuk (< -20°C), consider ordering the model with a built-in pemanasuntuk mengelakkan masalah kelikatan minyak.
Beban Jejari:Rod omboh tidak boleh menanggung beban jejarian (daya sisi); ia direka untuk daya paksi (tolak/tarik) sahaja.
