Brek Hoist adalah penting untuk keselamatan derek.
Brek Hoist adalah ciri keselamatan penting kren overhead. Direka untuk memegang beban apabila motor angkat tidak berjalan, brek ini mengurangkan risiko beban jatuh yang boleh mengakibatkan kecederaan dan kerosakan harta benda.
Bahagian ini menentukan keperluan prestasi kerekan, atau memegang, brek. Ia juga memerlukan mekanisme brek kawalan tambahan untuk mengelakkan overspeeding - iaitu, untuk mencegah penaik daripada melebihi kelajuan operasi yang telah ditetapkan.
Pasukan teknikal Konecranes dapat membantu anda dalam usaha anda untuk mengekalkan operasi yang selamat dan produktif dengan memeriksa peralatan anda dan melakukan perkhidmatan yang diperlukan.
Peraturan OSH 1910.179 Overhed & Gantry Cranes
(Petikan berikut diambil secara langsung dari OSHA 1910.179)
Brek untuk angkat.
Setiap unit angkat bebas dari kren hendaklah dilengkapi dengan sekurang-kurangnya satu brek penunjuk diri, selepas ini dirujuk sebagai brek induk, digunakan terus ke batang motor atau sebahagian daripada kereta api gear.
Setiap unit pengangkat yang bebas dari kren, kecuali kerangka berliku cacing, sudut cacingnya adalah seperti untuk mencegah beban dari mempercepatkan arah menurun, sebagai tambahan kepada brek induk, dilengkapi dengan brek kendalian bererti untuk mencegah overspeeding .
Memegang brek.
1. Memegang brek untuk motor angkat hendaklah tidak kurang daripada peratusan yang berikut dari tork angkat beban penuh pada titik di mana brek digunakan.
125 peratus apabila digunakan dengan brek kawalan bermakna selain mekanikal.
100 peratus apabila digunakan bersama dengan brek kawalan mekanikal bermakna.
100 peratus setiap satu jika dua brek diadakan.
2. Memegang brek pada penggali hendaklah mempunyai kapasiti terma yang mencukupi untuk kekerapan operasi yang diperlukan oleh perkhidmatan tersebut.
3. Memegang brek pada angkat hendaklah digunakan secara automatik apabila kuasa dikeluarkan.
4. Jika brek yang diperlukan perlu disediakan dengan cara pelarasan untuk mengimbangi pakai.
5. Permukaan memakai semua gendang atau cakera brek bersambung akan menjadi lancar.
6. Setiap unit pengangkut yang bebas dari logam panas yang mengendalikan kren dan mempunyai brek kawalan kuasa bermakna hendaklah dilengkapi dengan sekurang-kurangnya dua brek induk.
