Kelebihan:
1. Brek dram mempunyai kesan brek sendiri yang baik. Kerana brek digunakan untuk meregangkan filem, roda berputar dan drum brek dipintal pada sudut (tentunya tidak begitu besar sehingga anda boleh melihatnya dengan mudah). Brek digunakan untuk mengeluarkan filem. Semakin besar ketegangan (daya brek brek), semakin jelas keadaannya. Oleh itu, secara amnya, kenderaan besar masih menggunakan brek dram. Sebagai tambahan kepada kos yang lebih rendah, perbezaan antara brek dram kenderaan besar dan kenderaan kecil mungkin hanya bantuan pneumatik berskala besar. Kereta kecil menggunakan bantuan vakum untuk membantu brek.
2. Kos yang lebih rendah: Brek dram mempunyai tahap teknologi pembuatan yang lebih rendah dan merupakan yang pertama digunakan dalam sistem brek, jadi kos pembuatan lebih rendah daripada brek cakera.
3. Mekanisme brek tangan mudah dipasang. Sesetengah model dengan brek cakera pada roda belakang akan memasang mekanisme brek tangan brek dram di tengah cakera brek.
Kelemahan:
1. Diameter drum brek brek drum akan meningkat selepas dipanaskan, yang akan meningkatkan lejang memijak pedal brek, yang berkemungkinan menyebabkan tindak balas brek menjadi kurang daripada yang dijangkakan. Oleh itu, apabila memandu kenderaan dengan brek dram, cuba elakkan brek berterusan yang menyebabkan pad brek merosot secara haba akibat suhu yang tinggi.
2. Sistem brek bertindak balas dengan perlahan, dan daya mengayuh brek tidak mudah dikawal, yang tidak kondusif untuk tindakan brek frekuensi tinggi.
3. Terdapat banyak bahagian dengan struktur yang kompleks, dan kelegaan brek mesti dilaraskan, yang menyukarkan penyelenggaraan.
