Kelebihan Daya Saing Teras
Motor kelas bukan-rendam standard Jerman-+ badan aloi aluminium (Sorotan Teras)
Mengguna pakai struktur motor yang tidak-rendam, belitan stator dipisahkan sepenuhnya daripada minyak hidraulik, hilangkan penuaan minyak yang membawa kepada kerosakan keletihan gegelung, penebat kelas F-menahan operasi berterusan suhu tinggi. Cangkerang aloi aluminium tuang lebih ringan daripada besi tuang tradisional, pelesapan haba yang sangat baik dan prestasi anti-kakisan-kabus garam, sesuai untuk pelabuhan pantai dan-persekitaran keras metalurgi suhu tinggi.
Dibina dalam-ruang udara keseimbangan, pemasangan berbilang-sudut 0–180 darjah sewenang-wenangnya
Reka bentuk ruang udara keseimbangan yang unik pada badan silinder, tidak kira sudut pelekap menegak, mendatar atau condong, tekanan minyak dalaman kekal seimbang tanpa kegagalan kunci udara, selesaikan titik kesakitan had ruang pemasangan pendorong YT1 lama, muat susun atur bawah kren sempit dan transformasi struktur mekanikal yang kompleksHuawu.
Struktur pengedap penuh-lapisan dua,-kebocoran minyak sifar jangka panjang
Permukaan batang tolak menggunakan rawatan anti-pengerasan khas, gelang pengedap komposit berganda yang dipadankan; Kotak simpang bertutup penuh IP65 dengan kelenjar kalis air kabel, menghalang habuk, hujan, kabus garam menceroboh komponen dalaman, tiada pengisian minyak yang kerap dan kerja penyelenggaraan penggantian pengedap.
Operasi berterusan frekuensi rendah-bunyi tinggi-licin
Pam emparan hidraulik keluaran tekanan stabil, tiada getaran hentaman tegar semasa sambungan & penarikan balik rod tolak, bunyi larian rendah. Sokong kitaran henti-masa yang panjang-yang kerap, tiada pengecilan tujahan yang terlalu panas, sesuaikan keadaan kerja limbungan tanpa pemandu 24 jam dan limbungan bahan pukal.
Fungsi interlock keselamatan suis had pilihan
Boleh melengkapkan suis had atas (isyarat buka brek) + suis had bawah (isyarat tertutup brek), masa nyata-menghantar status kerja ke kabinet kawalan PLC, merealisasikan jalinan keselamatan penuh dengan sistem perjalanan kren, elakkan peralatan bergerak dengan pengapit brek dan menyebabkan kemalangan perlanggaran.
Spesifikasi lengkap & julat padanan yang luas
Siri model penuh ED23/5, ED30/5, ED50/6, ED80/6, ED121/6, ED301/6, ED450/8 meliputi permintaan lejang tujahan yang kecil hingga super besar. Padankan terus semua brek dram arus perdana domestik, pengapit rel, brek kalis angin roda tanpa pengubahsuaian pendakap. Versi kalis api kalis letupan{16}}disesuaikan untuk zon berbahaya lombong arang batu kimia dan bawah tanah.
Senario Aplikasi Utama
Pemacu brek: Brek dram YWZ/YWR, pengapit rel YFX/ZYTJ/YJGQ, brek roda hidraulik YLZ, sistem brek kalis angin ribut port
Pemacu mekanikal lain: Injap pengawal selia industri, pintu air, peranti pengapit bahan,<90° swing positioning mechanisms
Padanan peralatan: Kren gantri kontena RMG/RTG, penumpuk-penambak, pemunggah kapal, troli pemindahan metalurgi, penghantar tali pinggang perlombongan, win angkat pembinaan
Parameter Keadaan Kerja
Standard eksekutif: DIN15430 Jerman, JB/T10603-2006
Bahan cangkerang: Aloi aluminium tuang, gred perlindungan IP65
Jenis motor: Motor AC penebat kelas F-tidak-rendam
Sudut pemasangan: 0 darjah ~180 darjah pemasangan sewenang-wenangnya melalui-ruang udara keseimbangan terbina dalam
Aksesori pilihan: Suis had perjalanan atas/bawah, motor kalis api kalis letupan-
Penyesuaian ambien: -20 darjah ~ +50 darjah , kabus garam pantai, habuk lombong, persekitaran bengkel metalurgi suhu tinggi
Fungsi teras: Pemacu pelepas brek hidraulik-elektro, injap/pintu/penggerak kuasa mekanisme pengapit
