Brek digunakan terutamanya untuk kawalan brek untuk tempat letak kenderaan pantas atau nyahpecutan peranti pemanduan tertentu. Ia boleh dibahagikan kepada brek hidraulik dan brek blok, yang digunakan secara meluas dalam kereta, mengangkat, metalurgi, perlombongan, pelabuhan, dok, jentera pembinaan, dll.
Ciri-ciri utama brek hidraulik ialah:
1. Mata engsel ayunan utama dilengkapi dengan galas pelincir sendiri, yang mempunyai kecekapan penghantaran yang tinggi dan tidak perlu dilincirkan semasa digunakan.
2. Prestasi utama adalah selamat dan boleh dipercayai, brek adalah stabil, dan kekerapan tindakan adalah tinggi.
3. Dilengkapi dengan jenis interlock dan peranti pelepasan lain. Sentiasa pastikan kelegaan kasut pada kedua-dua belah sama semasa digunakan untuk mengelakkan fenomena bahawa sebelah pad brek terapung ke roda brek akibat kelegaan yang tidak sekata.
4. Spring brek disusun dalam tiub spring, dan terdapat skala tork brek pada satu sisi, yang mudah dan intuitif untuk disesuaikan.
5. Pad brek dan kasut brek bukan asbestos menggunakan jenis plug-in snap-fit, yang selamat dan boleh dipercayai, serta mudah dan cepat untuk diganti.
