1. Tambahkan lembaran anti-bunyi di antara omboh angkup brek dan lapisan brek untuk membentuk cerun pada omboh. Kemudian pastikan pad brek dan sentuhan lembut semasa brek, supaya tiada bunyi yang tidak normal dalam keadaan haus normal pad brek.
2. Apabila brek cakera brek, pad brek bergerak ke satu sisi, yang boleh menunjukkan pergerakan hentaman. Ini kerana jurang antara pad brek dan badan caliper terlalu besar, dan jurang boleh dihapuskan dengan menyadur pateri. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa pateri harus disadur pada sisi yang bertentangan dengan arah perjalanan untuk mengelakkan kegagalan di bawah kesan daya brek.
3. Pilih bahan pad brek dengan bahan yang lebih lembut dan kurang ketumpatan untuk brek.
