TheMWZ160-80ialah brek dram elektromagnet industri sederhana-yang dimiliki oleh siri MW(Z) (MW untuk jenis asas, MWZ untuk jenis kalis habuk/kalis air yang dipertingkatkan), direka bentuk untuk nyahpecutan yang boleh dipercayai, berhenti kecemasan dan pegangan beban statik bagi jentera berputar kecil-ke-sederhana. Dikelaskan sebagai agagal-selamat, spring-terikat, brek yang dilepaskan elektromagnet biasanya tertutup, ia menampilkan reka bentuk modular yang padat, tork brek boleh laras dan kebolehsuaian alam sekitar yang lebih baik-dioptimumkan untuk senario perindustrian am dengan operasi sekejap atau berterusan. Penamaan model (MWZ160-80) menjelaskan parameter terasnya: "MWZ" untuk siri brek dram elektromagnet yang dipertingkatkan, "160" untuk diameter drum brek (160 mm) dan "80" untuk tork brek nominal (80 N·m). Digunakan secara meluas dalam jentera angkat ringan, penyampaian dan am, ia memastikan operasi yang selamat di bawah beban 100–500 tan dan keadaan kerja (habuk, suhu biasa dan getaran sederhana). Di bawah ialah pecahan terperinci atribut teras, prinsip kerja, ciri utama, aplikasi biasa dan spesifikasi teknikalnya:
1. Tafsiran Model & Fungsi Teras
Kod model MWZ160-80 secara langsung mencerminkan klasifikasi siri, parameter utama dan kelebihan strukturnya untuk pemadanan peralatan pantas:
| Segmen Model | Maknanya |
|---|---|
| MWZ | Siri Brek Drum Elektromagnet Dipertingkat (MW=brek dram elektromagnet asas; Z="Zengqiang" (dipertingkatkan) untuk prestasi kalis habuk/kalis air) |
| 160 | Diameter drum brek: 160 mm (spesifikasi bersaiz sederhana-untuk beban tugas sederhana-) |
| 80 | Tork brek nominal: 80 N·m (disesuaikan dengan-ke-jentera berputar sederhana) |
Fungsi terasnya menyasarkan keselamatan dan kepraktisan untuk keperluan brek industri am:
Brek Stabil: Memberikan tork 80 N·m yang konsisten untuk memecut atau memberhentikan jentera dengan lancar, mengelakkan kejutan inersia pada peralatan dan bahan kerja.
Gagal-Perlindungan Selamat: Terlibat secara automatik melalui daya spring dalam kehilangan kuasa, kegagalan gegelung elektromagnet atau penutupan kecemasan-mencegah jentera lari.
Pegangan Beban Statik: Melindungi beban ringan-ke-semasa masa henti, penyelenggaraan atau gangguan bekalan elektrik, menghapuskan pergerakan yang tidak disengajakan.
Kebolehsuaian Alam Sekitar yang Dipertingkatkan: Reka bentuk kalis habuk/kalis air MWZ memastikan operasi yang boleh dipercayai dalam persekitaran yang berdebu atau sederhana lembap.
2. Prinsip Kerja
MWZ160-80 beroperasi pada agagal-prinsip selamat (daya spring untuk brek, daya elektromagnet untuk pelepasan), dengan penghantaran daya yang mudah dan cekap. Kitaran kerjanya merangkumi tiga keadaan utama:
2.1 Penglibatan Brek (Keadaan Keselamatan Lalai)
Apabila jentera tidak bergerak, dimatikan atau dalam mod kecemasan, gegelung elektromagnet tidak-tenaga (tiada tarikan elektromagnet).
Spring mampatan tegangan tinggi-tinggi dalaman (keluli 65Mn) mengembang ke luar, menolak dua kasut brek berbentuk arka-untuk dihayun ke luar. Lapik geseran pada kasut diikat rapat pada dinding dalam dram brek berdiameter 160 mm.
Geseran antara pelapik dan dram menghasilkan 80 N·m tork brek yang stabil, menghentikan aci jentera yang disambungkan atau menahannya tidak bergerak.
2.2 Pelepas Brek (Keadaan Operasi)
Apabila jentera perlu dijalankan, gegelung elektromagnet (AC-fasa tunggal, voltan biasa: 220V/380V) ditenagakan, menjana daya tarikan elektromagnet yang kuat.
Daya elektromagnet menarik mekanisme angker dan rantai, mengatasi daya spring untuk menarik balik kasut brek ke dalam. Kelegaan 0.4–0.6 mm yang tepat dibuat di antara lapisan geseran dan dram.
Dram brek berputar bebas dengan aci jentera, membolehkan operasi normal (cth, mengangkat win, pergerakan penghantar) tanpa geseran seret.
2.3 Tindak Balas Kecemasan (Keadaan Kerosakan)
Sekiranya berlaku kehilangan kuasa, kerosakan gegelung elektromagnet, atau isyarat penutupan kecemasan, daya elektromagnet gegelung hilang serta-merta.
Spring mampatan melantun dalam Kurang daripada atau sama dengan 0.25 saat, memacu kasut brek untuk-mengikat semula dram-menggunakan tork brek penuh untuk menghentikan jentera dengan cepat dan menghapuskan bahaya keselamatan.
