Model QPL15-B Komponen Sistem Braking Pneumatik

Komponen

• Pemutar cakera: Rotor cakera adalah bahagian penting sistem, biasanya diperbuat daripada kekuatan tinggi -, panas - bahan -bahan tahan seperti besi tuang atau aloi komposit. Ia dipasang di hab roda dan berputar dengan roda. Kawasan permukaan yang besar cakera membolehkan pelesapan haba yang berkesan semasa brek, mencegah terlalu panas dan memastikan prestasi yang konsisten walaupun di bawah keadaan tugas berat -.
• Caliper brek: Caliper brek menempatkan mekanisme brek. Ia dilengkapi dengan satu atau lebih piston yang digerakkan oleh udara termampat. Apabila tekanan udara digunakan, piston menolak pad brek ke atas pemutar cakera, mencipta geseran dan melambatkan atau menghentikan putaran roda. Caliper direka untuk tahan lama dan tepat, memastikan penjajaran tepat pad brek dengan cakera.
• Pad brek: Ini adalah geseran - menjana unsur -unsur sistem. Diperbuat daripada bahan seperti sebatian metalik, organik, atau seramik semi -, pad brek direkayasa untuk memberikan geseran yang optimum sambil meminimumkan haus dan bunyi bising. Mereka adalah komponen yang boleh diganti, yang membolehkan penyelenggaraan dan kos mudah - operasi yang berkesan sepanjang hayat sistem brek.
• Penggerak pneumatik: Penggerak pneumatik bertanggungjawab untuk menukar tekanan udara termampat ke dalam daya mekanikal untuk menggerakkan caliper brek. Ia terdiri daripada silinder, omboh, dan anjing laut yang memastikan operasi kedap udara. Penggerak direka untuk bertindak balas dengan cepat terhadap perubahan tekanan udara, memberikan tindakan brek segera apabila diperlukan.
• Sistem bekalan udara: Ini termasuk komponen seperti pemampat udara, takungan udara, saluran udara, dan injap. Pemampat udara menjana udara termampat, yang disimpan di takungan udara untuk digunakan apabila brek diperlukan. Garis udara mengangkut udara termampat dari takungan ke penggerak pneumatik, dan injap mengawal aliran dan tekanan udara, membolehkan kawalan brek yang tepat.