Brek drum pneumatik siri QW

TheSiri QWadalah pelbagai perindustrian - brek drum pneumatik gred yang direka bentuk untuk kawalan brek yang boleh dipercayai dalam cahaya, medium, dan berat - jentera berputar tugas - termasuk kren (overhead, gantry), winch, penghantar, peralatan perlombongan, dan bahan {3}. Ditakrifkan olehnyaPenggerak pneumatik(memaksa udara mampat memaksa) danDrum - Struktur geseran gaya, siri ini menyampaikan penurunan dinamik, pegangan beban statik, dan gagal - Safe kecemasan berhenti. Ia amat sesuai untuk persekitaran di mana udara termampat sedia ada (misalnya, kilang, pelabuhan, tapak perlombongan) dan menawarkan kelebihan seperti tindak balas cepat, penyelenggaraan yang rendah, dan penentangan terhadap keadaan yang keras. Meliputi diameter dram dari 150-800mm dan output tork dari 80-6,000 N · m, siri QW memenuhi keperluan industri yang mengutamakan kos - dan prestasi yang konsisten. Berikut adalah pecahan terperinci ciri -ciri siri, struktur teras, prinsip kerja, ciri utama, aplikasi biasa, dan spesifikasi teknikal:

1. Gambaran Keseluruhan Siri & Fungsi Teras

Siri QW mengikuti konvensyen penamaan "QW" (q=tindakan pneumatik, W=drum - brek gaya) dan direka untuk menangani pelbagai keperluan brek industri. Fungsi terasnya sejajar dengan keperluan keselamatan dan operasi:

Brek dinamik: Menurunkan atau menghentikan jentera berputar (contohnya, tali pinggang penghantar, coists crane) dengan tork terkawal untuk mengelakkan beban, kejutan mekanikal, atau kerosakan komponen.

Memegang beban statik: Mengamankan beban di tempat semasa downtime, penyelenggaraan, atau proses jeda (contohnya, menggantung beban kren pertengahan - udara).

Brek kecemasan: Secara automatik terlibat dalam kehilangan tekanan udara atau kesalahan sistem untuk mengelakkan peralatan pelarian - kritikal untuk operasi risiko tinggi - seperti hoists perlombongan atau winch pelabuhan.

Siri ini merangkumi model sub - yang disesuaikan dengan kitaran tugas: cahaya - tugas (0.5-10 tan), medium - duty (10-50 tan), dan berat - tugas (50-200 tan)

2. Struktur teras & komponen utama

Siri QW mempunyai reka bentuk modular, lasak yang dioptimumkan untuk penggerak pneumatik dan brek dram, dengan empat subsistem bersepadu:

2.1 1. Unit penggerak pneumatik (teras kuasa)

Unit menukarkan udara termampat ke dalam daya mekanikal untuk memacu pertunangan/pelepasan brek, yang terdiri daripada:

Silinder udara: Silinder keluli atau aluminium yang dimeteraikan, tinggi- (dinilai untuk tekanan kerja 0.4-0.8 MPa) dengan ketepatan omboh -. Ia menggunakan meterai getah nitril (NBR) atau fluoropolimer (FKM) untuk mengelakkan kebocoran udara, walaupun dalam suhu yang melampau (-30 darjah hingga 120 darjah).

Injap kawalan udara: Injap solenoid 2/2 atau 3/2 bersepadu (atau injap manual untuk model asas) yang mengawal pengambilan udara dan ekzos. Ia membolehkan pembentukan tekanan cepat (kurang daripada atau sama dengan 0.3 saat) untuk pelepasan brek cepat dan pengurangan tekanan terkawal untuk penglibatan yang lancar.

Penapis Air & Regulator (Pilihan): Penapis gabungan - pengawal selia - unit pelincir (FRL) yang membersihkan udara termampat, menyesuaikan tekanan untuk memenuhi keperluan brek, dan melincirkan komponen dalaman - Memperluaskan hayat perkhidmatan silinder.

2.2 2. Perhimpunan Braking Drum (teras geseran)

Antara muka perhimpunan dengan dram berputar jentera untuk menjana daya brek, termasuk:

Kasut brek: Kasut arcuate tunggal atau berganda yang diperbuat daripada besi mulur (QT400/QT500) untuk rintangan kesan. Light/Medium - Model Duty Gunakan kasut aloi aluminium ringan untuk mengurangkan inersia.

Lapisan geseran: Aplikasi - Bahan -bahan khusus yang disesuaikan dengan kitaran tugas:

Light - tugas: resin - berasaskan komposit (μ lebih besar daripada atau sama dengan 0.38, rintangan haba sehingga 280 darjah) untuk rendah - memakai, rendah - operasi bunyi.

Medium/berat - tugas: semi - komposit logam (μ lebih besar daripada atau sama dengan 0.42, rintangan panas sehingga 350 darjah) untuk tork yang tinggi -,

Keserasian drum: Direka untuk drum perindustrian standard (diameter: 150-800mm, ketebalan: 10-30mm, Bahan: 45# keluli atau besi tuang). Kurungan kasut laras menampung variasi penjajaran drum ± 3mm, memudahkan pemasangan.

2.3 3. gagal - Mekanisme Spring Selamat (Keselamatan Teras)

Ciri wajib untuk semua model siri QW, mekanisme ini memastikan keupayaan brek dalam senario kehilangan tekanan udara:

Tinggi - Springs mampatan ketegangan: 1-4 mangan - Springs keluli (ditentukur hingga 2-30 kN Force, berdasarkan tork) yang ditempatkan di pangkalan brek. Apabila udara termampat dibekalkan (pelepasan brek), mata air memampatkan; Jika tekanan udara jatuh (misalnya, kegagalan pemampat), mata air berkembang dengan serta -merta - menolak kasut brek terhadap dram untuk mengunci aci.

Redundansi musim bunga (berat - model tugas): Dual Spring set untuk aplikasi kritikal (contohnya, perlombongan hoists), memastikan brek kecemasan walaupun satu musim bunga gagal.

2.4 4. Komponen Pelarasan & Perlindungan (Teras Ketahanan)

Penyelaras jurang brek: Batang berulir atau pin eksentrik yang membolehkan pengendali halus - menyesuaikan jurang antara kasut dan dram (optimum: 0.3-0.6mm) untuk mengimbangi memakai lapisan. Beberapa model tugas sederhana/berat - termasuk penyesuaian jurang automatik untuk penyelenggaraan minimum.

Perlindungan alam sekitar:

Light/Medium - Duty: Salutan resin epoksi (ketebalan lebih besar daripada atau sama dengan 60μm) untuk rintangan habuk dan kelembapan (IP64).

Berat - tugas: panas - Dip galvanizing + salutan epoksi (IP65) untuk rintangan kakisan dalam air masin (port) atau habuk perlombongan.

Rintangan getaran: Anti - Pengikat Loosening (Lock Nuts, Spring Washers) Komponen selamat untuk menahan getaran jentera (misalnya, tali pinggang penghantar, perjalanan kren), menghalang kemerosotan prestasi.

3. Prinsip Kerja

Siri QW beroperasi pada kitaran selamat pneumatik -, menyesuaikan diri dengan operasi jentera industri:

3.1 1. pelepasan brek (operasi biasa)

Apabila jentera (contohnya, kren overhead kilang) diaktifkan, sistem kawalan menghantar isyarat kepada injap pneumatik.

Udara termampat (0.4-0.8 MPa) dibekalkan ke silinder udara, menolak omboh dan menggerakkan mekanisme tuil. Kekuatan ini mengatasi ketegangan mata air selamat -.

Tuas menarik kasut brek dari gendang, mewujudkan jurang kecil. Drum (disambungkan ke aci jentera) berputar dengan bebas, membolehkan mengangkat, menyampaikan, atau win.

3.2 2. Penglibatan Brek (Mengawal/Mengawal)

Mengawal berhenti: Untuk melambatkan atau menghentikan jentera, injap pneumatik ekzos udara dari silinder. Tekan tekanan udara, dan gagal - mata air selamat mula berkembang - menolak kasut brek terhadap drum berputar.

Generasi tork: Geseran antara lapisan dan dram menghasilkan tork brek (80-6,000 N · m), menurun drum pada kadar terkawal (0.5-1.5 saat, bergantung kepada model) untuk mengelakkan ketidakstabilan beban.

Pegangan statik: Untuk pertengahan - kitaran jeda (contohnya, memegang beban di stesen kerja), silinder mengekalkan tekanan udara rendah (~ 0.1-0.2 MPa). Tekanan yang dikurangkan membolehkan mata air sebahagiannya melibatkan brek, memegang beban dengan selamat tanpa komponen.

3.3 3. brek kecemasan (kehilangan tekanan udara)

Sekiranya kehilangan tekanan udara (contohnya, kegagalan pemampat, kebocoran garis udara), silinder kehilangan semua daya untuk mengatasi mata air.

Mata air berkembang sepenuhnya dalam milisaat (0.4-0.8 saat), membanting kasut brek terhadap dram untuk mengunci aci. Brake menghentikan jentera dengan serta -merta, menghalang penurunan beban, perlanggaran, atau peralatan yang melarikan diri.

4. Ciri -ciri utama siri QW

Siri QW menonjol untuk kelebihan pneumatik - dan kebolehsuaian industri:

4.1 1. Respons cepat & kecekapan tinggi

Pengadukan pneumatik membolehkan pelepasan/penglibatan brek cepat (kurang daripada atau sama dengan 0.3 saat untuk dibebaskan, kurang daripada atau sama dengan 0.5 saat untuk penglibatan kecemasan) - kritikal untuk jentera dengan masa kitaran pendek (misalnya, penghantar pembungkusan, kren kecil).

4.2 2. Penyelenggaraan & kos rendah - berkesan

Tiada cecair hidraulik (menghilangkan risiko kebocoran, penggantian cecair, dan isu pencemaran yang biasa berlaku dalam brek hidraulik).

Lapisan geseran mudah diganti (kurang daripada atau sama dengan 20 minit untuk model duti cahaya -), dan silinder udara memerlukan perkhidmatan yang minimum (pelinciran tahunan sahaja).

Udara termampat sering tersedia dalam tetapan perindustrian, mengurangkan keperluan sumber kuasa tambahan (contohnya, pam hidraulik).

4.3 3. Ketahanan Alam Sekitar

Tahan terhadap suhu ekstrem (-30 darjah hingga 120 darjah) dan keadaan yang keras (habuk, kelembapan, bahan kimia ringan), menjadikannya sesuai untuk aplikasi dalaman (kilang) dan luaran (pelabuhan, pembinaan).

Tiada tumpahan bendalir, mematuhi peraturan alam sekitar (contohnya, ISO 14001) untuk pembuatan bersih.

4.4 4. serba boleh & berskala

Meliputi pelbagai tork yang luas (80-6,000 N · m) dan diameter drum (150-800mm), menyesuaikan diri dengan alat tugas - (winch mini) dan peralatan tugas berat - (perlombongan). Model sub - menawarkan pilihan yang disesuaikan (misalnya, penyesuaian automatik, unit FRL) untuk keperluan khusus.

4.5 5. Pematuhan keselamatan

Memenuhi piawaian keselamatan industri global, termasukISO 4301-1(brek kren),GB/T 6333-2019(Standard brek drum pneumatik Cina), danCE(Arahan Jentera EU). Model tugas berat - mematuhi peraturan keselamatan perlombongan (contohnya, ATEX untuk persekitaran letupan).

5. Aplikasi biasa

Siri QW digunakan secara meluas di seluruh industri di mana udara termampat boleh diakses, dengan aplikasi utama melalui kitaran tugas: