Semasa proses brek, tenaga mekanikal objek yang bergerak diserap dan ditukar kepada tenaga haba pada permukaan pasangan geseran untuk hilang ke persekitaran.
Prasyarat yang perlu untuk brek berfungsi dengan baik ialah: 1. Komponen berkaitan yang memberikan tekanan pada pad geseran dan menghantar ke roda brek beroperasi secara normal; 2. Pekali geseran antara tekanan pelapisan brek, pad geseran dan roda brek adalah pada nilai reka bentuk. Dalam skop. Jika mana-mana prasyarat tidak dipenuhi, brek tidak akan berfungsi dengan baik dan kerosakan akan menyebabkan peralatan menjadi sebahagian atau sepenuhnya di luar kawalan, menyebabkan beban jatuh dengan bebas, dan/atau menyebabkan kecederaan diri atau bahkan kehilangan nyawa!
Untuk memastikan operasi normal brek dan untuk mengelakkan kemalangan kecederaan diri, prinsip dan keperluan berikut (tidak terhad kepada ini) harus diingat dan difahami sepenuhnya dan dipatuhi oleh pemilih reka bentuk brek serta operasi dan penyelenggaraan:
(1) Brek (atau gasket) yang baru dipasang yang belum dilalui dan dikendalikan sepenuhnya. Oleh kerana pad brek tidak dipasang dengan baik pada roda brek, tork brek mungkin hanya separuh atau kurang daripada tork terkadar;
(2) Brek untuk pengangkatan utama atau mekanisme yang serupa hendaklah mempunyai tork brek sekurang-kurangnya dua kali ganda momen beban sebenar pada aci brek;
(3) Baca dan fahami kandungan manual ini dengan teliti sebelum memasang, menggunakan atau menyelenggara brek dan ikuti kaedah dan prosedur manual ini dengan ketat;
(4) Spring brek tidak boleh dilonggarkan sesuka hati, memastikan tork brek brek konsisten dengan keperluan reka bentuk;
(5) Jangan benarkan sebarang minyak, cat, gris atau kekotoran lain melekat atau terpercik pada permukaan brek roda brek dan/atau pad brek;
(6) Di bawah keadaan brek yang berfungsi, walaupun mesin brek telah berhenti, roda brek, pad brek dan komponen bersebelahan tidak boleh disentuh untuk mengelakkan haba yang dihasilkan oleh brek daripada membakar kulit; jangan sentuh atau dekati roda brek yang berputar, Sambungan aci dan/atau gandingan; tidak boleh membiarkan objek jatuh pada roda brek berputar, untuk mengelakkan objek daripada tercampak keluar oleh daya emparan; seboleh-bolehnya, tambahkan penutup pelindung pada semua cakera brek dan gandingan;
(7) Apabila brek berfungsi seperti biasa, jangan gunakan tuil pelepas manual untuk membuka brek (lihat bahagian 6.2 manual).
(8) Tidak boleh mendekati atau memasuki kawasan bawah kargo pengangkat untuk mengelakkan kegagalan brek secara tiba-tiba, menyebabkan kargo jatuh dan menyebabkan kecederaan kepada orang atau nyawa;
(9) Gunakan hanya alat ganti yang diluluskan oleh syarikat atau syarikat;
(10) Jangan tutup tanda brek dan tanda amaran dengan cat atau bahan cemar lain.
