Komponen utama
Perhimpunan pedal 1 kaki
- Reka bentuk: Pedal kaki direka ergonomik untuk memastikan operasi yang selesa dan mudah. Ia mempunyai permukaan slip - untuk mengelakkan kemerosotan secara tidak sengaja semasa brek, meningkatkan keselamatan pengendali.
- Hubungan: Disambungkan ke pedal adalah sistem hubungan yang mantap yang menghantar daya yang digunakan oleh kaki pengendali ke mekanisme brek. Hubungan ini tepat direkayasa untuk menyediakan pemindahan daya yang konsisten dan linear, memastikan kawalan brek yang tepat.
2 komponen brek gendang
- Dram brek: Diperbuat daripada besi atau keluli yang berkualiti tinggi -, drum brek direka untuk menahan suhu tinggi dan tekanan mekanikal yang dihasilkan semasa brek. Permukaan dalamannya tepat dimesin untuk menyediakan kawasan yang lancar dan juga untuk kasut brek.
- Kasut brek: Ini adalah geseran - menjana unsur -unsur sistem brek. TYW - 500 menggunakan bahan kasut brek prestasi tinggi -, seperti sebatian metalik atau organik yang tinggi, yang menawarkan ciri -ciri geseran yang sangat baik, rintangan haus, dan pelesapan haba. Kasut dipasang pada pivots dan direka untuk mengembangkan ke luar terhadap permukaan dalaman drum brek apabila digerakkan.
- Mekanisme penggerak: Mekanisme penggerak, yang dihubungkan dengan hubungan pedal kaki, bertanggungjawab untuk mengembangkan kasut brek. Ia biasanya terdiri daripada tuas, cams, atau komponen hidraulik (bergantung kepada varian reka bentuk tertentu) yang menukar daya linear dari pedal ke dalam daya radial untuk menekan kasut terhadap dram.
3 mata air kembali
Return Springs adalah sebahagian daripada mekanisme brek. Mereka diletakkan secara strategik untuk memastikan kasut brek menarik balik dari drum brek apabila pedal kaki dibebaskan. Mata air ini direka untuk mempunyai ketegangan yang sesuai untuk memberikan pulangan kasut yang cepat dan lengkap, menghalang seretan dan memakai yang tidak perlu pada komponen brek.
