Apakah komponen biasa brek?

Komponen biasa brek ialah penukar tork, mekanisme gear planet, klac, brek, pam minyak, penapis, paip, badan injap kawalan, pengatur kelajuan dan sebagainya. Mengikut fungsi bahagian ini, ia boleh dibahagikan kepada lima bahagian, seperti penukar tork hidraulik, mekanisme gear perubahan kelajuan, sistem bekalan minyak, sistem kawalan anjakan automatik dan mekanisme kawalan anjakan.
Longgarkan spring tork brek, angkat plat segi tiga penggerak secara manual dan laraskan skru pelaras atas, supaya celah bukaan kunci ialah 1.5mm (kulit brek dan roda brek), laraskan skru had bawah bingkai kunci supaya celah bukaan kunci diagihkan sama rata pada kedua-dua belah.
Laraskan spring tork pada skala yang diperlukan dan ketatkan semua nat kunci. (suis pelarasan selesai)
Apabila kulit brek haus mengikut masa yang diperlukan, gantikan kulit brek dan laraskan mengikut langkah di atas. Dalam proses kehausan kulit brek, kerana kehausan kulit brek, plat segi tiga tolak jatuh, apabila rod tolak jatuh dekat dengan tanda pampasan, pelepasan kunci harus diselaraskan dalam masa.