Brek merupakan peranti yang penting brek yang keseluruhan proses brek apabila enjin berhenti. Secara amnya, brek adalah hanya satu komponen kecil dipasang pada peranti, tetapi kerana ia adalah terlalu penting, ia boleh dikatakan berkaitan dengan keselamatan dalam pembinaan dan keselamatan peribadi kakitangan, perlu diberi perhatian serius. Jadi dalam kerja-kerja harian anjakan setiap kakitangan perlu disemak, supaya brek boleh operasi normal.
Tapi brek digunakan terlalu lama, ia tidak dapat dielakkan akan pelbagai masalah, seperti: kerosakan roda brek, Brek pad atau Brek pad pakai, bekerja semasa pemanasan melampau brek. Ini akan menyebabkan brek untuk menjalankan erratically dan juga menjejaskan Keselamatan kerja-kerja, supaya brek perlu memberi perhatian kepada masalah-masalah ini, apabila syarat-syarat berikut perlu dilakukan ketika itu dimansuhkan.
(1) retak; (2) brek tali pinggang atau pad brek geseran pad tebal 50% daripada ketebalan asal asal; (3) spring kecemaran plastik; (4) berfi KIR aci kecil atau diameter lubang aci asal diameter 5%; (5) brek roda berlaku apabila salah satu keadaan berikut perlu dilupuskan: ① retak; ② mengangkat, luffing mekanisme brek roda, rim ketebalan ketebalan asal 40%; ③ institusi brek roda, ketebalan ketebalan roda ketebalan asal 50%; ④ bunga roughness 1.5 mm, jika pembaikan, selepas pembaikan ketebalan roda perlu selaras dengan peruntukan ini artikel ②, keperluan ③.
