BAGAIMANA IA BERFUNGSI
Prinsip Kerja - Kuasa-HIDUPKAN Keluaran, Kuasa-MATIKAN Brek
Kuasa HIDUPKAN brek - DILEPASKAN
Motor AC memacu pendesak pam emparan.
Tekanan hidraulik meningkat di dalam silinder.
Omboh + rod tolak memanjang ke atas, memampatkan spring brek.
Kasut brek membuka - peralatan BERJALAN.
Matikan kuasa brek - DIKUNCI
Motor berhenti, tekanan minyak hilang.
ZCspring penampan + berat rodperlahan-lahan tarik batang ke bawah.
Spring brek semula-mengikat kasut - GAGAL-SELAMAT dikunci.
Mengapa ZC penting
Spring penimbal lanjutan membuat pulanganprogresif dan bukannya mendadak: tiada hentaman tegar, kurang hentakan pada lapisan dan tuil, dan jauh lebih sedikit getaran pada talian penghantar ketepatan.
NC (biasanya-ditutup) gagal-rantai selamat
Kehilangan kuasa → brek spring (mekanikal, tiada elektronik).
Pemutus kabel / trip kontaktor → brek spring.
Kebocoran hidraulik / kehilangan minyak → penurunan tekanan → brek spring.
Keselamatan adalah bebas daripada voltan kawalan - memenuhi peraturan keselamatan pengangkatan mandatori-.
Amaran pemasangan:(1) Gunungmenegak dengan tolak-batang ke atas, kecondongan Kurang daripada atau sama dengan 10 darjah - melebihi ini menyebabkan kebocoran minyak dan kehilangan tujahan. (2) Unit dihantarbebas minyak-.: isi dengan DB-25 minyak hidraulik sebelum penggunaan pertama. (3) Jangan sekali-kali mengimpal atau mengikat rod tolak - ini memusnahkan fungsi selamat gagal.
