Padanan Aplikasi & Sistem
| Suapan (sasaran pelepasan) | Kuantiti biasa setiap YZA15-8 | Nota |
|---|---|---|
| Brek keselamatan cakera SB / SBD | 2 – 6 | Penggunaan yang paling biasa; NC spring-menggunakan brek cakera |
| Brek dram hidraulik YLZ40 | 3 – 5 | Brek dram NC hidraulik pusat- |
| Pengapit rel ZYTJX-250 | 2 – 4 | Pengapit rel hidraulik berat (tempat letak kereta / ribut) |
| Pengapit rel YJGQ-20 | 6 – 10 | Pengapit rel padat (minyak rendah seunit) |
| Silinder bertindak-tunggal | berbeza-beza | Penggerak hidraulik generik (tolak sahaja) |
Sistem tipikal
Kembara atas kepala / kren gantri & brek keselamatan angkat
Pelabuhan & gantri limbungan anti-gelincir (pengapit rel + HPU)
Brek keselamatan pengangkat lombong & penghantar tali pinggang
Rolling metalurgi & bank brek kilang-keluli
Pelepasan keselamatan angkat pintu hidro / empangan
Mengapa memusatkan?
Satu motor + pam bukannya banyak setiap brek
PLC menyegerakkan setiap pelepasan brek
Pam manual=keluaran penyelenggaraan selamat
Jumlah kos pemasangan yang lebih rendah berbanding pendorong individu
Suis tekanan suapan interlock keselamatan
YZA15-8 lwn Alternatif
| Unit yang dibandingkan | Aliran | kuasa | Peranan | Hasilnya |
|---|---|---|---|---|
| YZA15-8 | 8 Lpm | 3 kW | Pertengahan HPU | Tempat menarik untuk brek 2–6 NC |
| YZA15-14 | 14 Lpm | 4 kW | HPU yang lebih besar | Apabila YZA15-8 terlalu perlahan / terlalu sedikit kitaran |
| YZB-14-20 | 20 Lpm | 5.5 kW | HPU berat | Sistem berbilang-kaki / keluli-yang besar |
| Stesen pam belah | adat | besar | Rumah minyak pukal | Hanya untuk tumbuhan yang sangat besar / berpusat |
| Pendorong Ed30/5 / YT1 | - | - | Brek serba lengkap-dipasang | Kecil, untuk satu brek sahaja - tidak berpusat |
| DYTZ700-S/110 | - | - | Penggerak linear (mempunyai rod) | Kategori yang salah - mengalihkan beban secara langsung |
