Tahniah Henan Zhongyuan brek Co., Ltd. janakuasa elektrik hidraulik eksport ke Vietnam, di sini kita hanya memberikan pengguna untuk memperkenalkan kuasa hidraulik dorongan pemasangan, penggunaan dan penyelenggaraan mata:
Sebagai Penolak dan brek yang sering digunakan bersama-sama, adalah pengenalan komprehensif mata dengan pemasangan, penggunaan dan penyelenggaraan adalah seperti berikut:
1) brek yang dipasang di dalam mesin selepas pemasangan brek roda, brek roda mestilah statik dan statik, roughness di permukaan hendaklah tidak kurang daripada Ra1.6, kekerasan tidak sepatutnya lebih rendah berbanding HBS = 280.
2) apabila memasang dan memasang brek, ia harus diperhatikan bahawa brek adalah selari dengan brek roda apabila brek dibebaskan, dan dalam keadaan brek, seluruh permukaan brek tali pinggang mestilah dilampirkan bersama brek roda. Tdk sama rata dan kecenderungan dalam keadaan keluaran tidak melebihi 0.1 mm lebar roda brek 100 mm atau kurang. Tidak mempunyai minyak pada permukaan brek roda.
3) elektrik hidraulik dorongan sebelum ujian perlu disuntik ke dalam silinder yang bersih dan tiada kotoran dan bendasing mekanikal dalam minyak hidraulik, penggunaan minyak jenis dan kuantiti yang perlu memenuhi keperluan.
4) selepas menghidupkan kuasa motor, Periksa sama ada pendesak putar fleksibel, sama ada spring selenium tersekat, dan pergerakan atas dan bawah dan push rod omboh adalah normal.
5) pelarasan brek tork. Dengan menyelaraskan nut pelarasan Spring utama, perubahan kepanjangan mampatan Spring utama menyesuaikan tentera spring dan brek yang tork supaya brek boleh dikendalikan pada torque brek mungkin minimum.
6) brek brek gear pelarasan. Kerana brek mempunyai fungsi secara automatik melaraskan jurang, jurang antara Kasut brek kiri dan brek roda masih berterusan kerana memakai tali pinggang brek, tapi kelegaan antara betul Kasut brek dan brek roda memakai dan secara beransur-ansur meningkat, bergantung kepada keadaan pada bila-bila masa untuk menyesuaikan diri, supaya kedua-dua brek gear dari asas untuk mengekalkan seragam. Pemasangan jurang antara Kasut brek dan brek roda adalah 0.6mm untuk 150mm diameter brek roda; dalam 200 ~ 300mm diameter brek roda adalah 0.7 mm; bagi yang 400 ~ 500mm diameter brek roda adalah 0.8mm.
