Hubungi kami
- Jalan Wei Four, Taman Perindustrian Weizhuang, Daerah Changyuan, Bandar Xinxiang, Wilayah Henan, China
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
QP12.7-C Brek Cakera Pneumatik|Brek Industri Selamat Gagal
Gambaran Keseluruhan Produk Brek cakera pneumatik QP12.7‑C ialah brek caliper kendalian udara industri padat-dengan spring klasik digunakan, pneumatik dilepaskan gagal-reka bentuk selamat. Udara termampat digunakan sebagai sumber kuasa. Apabila dibekalkan dengan tekanan udara yang stabil, brek dilepaskan untuk peralatan biasa...
Description/kawalan
Gambaran Keseluruhan Produk
Brek cakera pneumatik QP12.7‑C ialah brek caliper kendalian udara industri padat-dengan klasikmusim bunga digunakan, pneumatik dilepaskangagal-reka bentuk selamat. Udara termampat digunakan sebagai sumber kuasa. Apabila dibekalkan dengan tekanan udara yang stabil, brek dilepaskan untuk operasi normal peralatan. Sebaik sahaja bekalan udara terganggu, tekanan udara bocor atau sistem pneumatik gagal, pegas-terbina dalam-kekuatan tinggi akan serta-merta menolak pad brek untuk mengapit cakera brek dan merealisasikan brek kecemasan secara automatik.
Brek ini dilengkapi dengan mekanisme pampasan haus pad geseran automatik. Ia mengekalkan kelegaan yang konsisten antara pad dan cakera brek semasa operasi-panjang, mengurangkan kerja pelarasan manual. Brek menggunakan pad geseran asbestos-bukan{3}}mesra alam, menyokong-brek kitaran frekuensi tinggi. Dengan saiz kecil, ringan dan pemasangan mudah, ia dipilih secara meluas untuk brek tork sederhana & rendah dan senario kawalan ketegangan.
Ciri Teras & Kelebihan Produk
Gagal-Reka Bentuk Perlindungan Selamat: Spring-menggunakan brek, pelepasan tekanan udara. Brek menyala secara automatik apabila tekanan udara hilang, berkesan menghalang peralatan lari dan menggelongsor, memenuhi keperluan keselamatan industri global.
Pampasan Pakai Pad Automatik: Struktur pampasan celah-dibina, secara automatik mengimbangi kehausan pad geseran, mengekalkan kelegaan brek yang stabil, mengurangkan kerja penyelenggaraan rutin.
Tork Brek Boleh Laras: Daya brek boleh diselaraskan tanpa langkah dengan menukar tekanan udara dalam julat kerja, untuk memenuhi keperluan nyahpecutan, pegangan dan kawalan ketegangan mesin yang berbeza.
Struktur Angkup Padat & Ringan: Dimensi keseluruhan kecil, mudah dipasang pada ruang pemasangan terhad, serasi dengan kebanyakan pemasangan cakera brek standard.
Penggantian Pad Pantas: Reka bentuk pad geseran diapit, pad boleh diganti dengan pantas tanpa membuka keseluruhan brek, memendekkan masa henti dan menjimatkan kos penyelenggaraan.
Prestasi Brek Frekuensi Tinggi-Tinggi: Tindak balas stabil untuk keadaan kerja-berhenti yang kerap, brek lancar tanpa hentaman atau kegelisahan.
Lapisan Geseran Asbestos-Bukan-mesra alam: Tahan haus-pekali geseran stabil, habuk rendah, mesra alam.
Padanan Litar Udara Mudah: Tiada sumber kuasa tambahan diperlukan, boleh menyambung terus ke sistem saluran paip udara termampat kilang sedia ada.
Skop Permohonan
Brek cakera angkup pneumatik QP12.7‑C direka bentuk untuk jentera perindustrian yang memerlukan hentian selamat, nyahpecutan dan kawalan ketegangan:
Penghantar tali pinggang dan peralatan penyampaian bahan pukal condong
Kren atas kepala, kren gantri dan angkat angkat kecil
Jentera tambahan metalurgi, perlombongan dan pelabuhan
Peralatan kawalan ketegangan penggulungan kertas, tekstil, kabel dan keluli
Jentera penghantaran barisan pengeluaran automatik
Semua jenis peralatan industri yang memerlukan hentian kecemasan, tempat letak kereta dan menahan brek
Parameter Teknikal Lengkap
| Perkara Teknikal | Nilai Parameter |
|---|---|
| Model Penuh | Brek Cakera Angkup Pneumatik QP12.7‑C |
| Jenis Siri | Brek Cakera Pneumatik Gunaan Spring QP Siri |
| Padanan Ketebalan Cakera Brek | 12.7 mm |
| Tekanan Udara Bekerja | 0.5–0.7 MPa (5–7 bar) |
| Daya Brek Berkadar (8 spring) | 6400 N |
| Prinsip Kerja | Brek Gunaan Spring, Pelepasan Pneumatik |
| Suhu Ambien Bekerja | -20 darjah ~ +60 darjah |
| Bahan Pad Geseran | Lapisan bukan-asbestos separuh-logam-tahan |
| Jenis Struktur | Jenis C pendakap pelekap |
| Mod Kerja | Brek kecemasan, pegangan tempat letak kereta, nyahpecutan & kawalan ketegangan |
| Jenis Pemasangan | Pemasangan sisi kaliper |
Prinsip Kerja
Pelepasan Pneumatik (Keadaan Operasi Normal)Udara termampat memasuki ruang udara angkup brek. Tekanan udara menolak pemasangan omboh untuk mengatasi daya pramuat yang dibina-dalam spring. Pad brek diasingkan daripada cakera brek, brek dilepaskan sepenuhnya, peralatan mekanikal boleh berjalan dengan normal tanpa rintangan brek.
Brek Spring (Kecemasan & Keadaan Tempat Letak Kereta)Apabila bekalan udara dimatikan atau sistem pneumatik gagal, tekanan udara hilang serta-merta. Spring set semula berkekuatan tinggi-tinggi menolak mekanisme angkup, memacu pad brek untuk mengapit cakera brek dengan ketat. Tork brek geseran yang stabil dijana untuk merealisasikan nyahpecutan pantas dan mengunci selamat, mengelakkan gelongsor peralatan yang berbahaya.
Cool tags: qp12.7-c brek cakera pneumatik|brek industri selamat gagal, China, pengilang, pembekal, kilang, disesuaikan
Anda mungkin juga berminat














