+86-373-8614444
Brek Baji Siri YFX Elektro-hidraulik Berkualiti Tinggi video

Brek Baji Siri YFX Elektro-hidraulik Berkualiti Tinggi

Elektro Siri YFX-Brek Baji Brek Ribut Hidraulik Siri YFX ialah rangkaian khusus-elektro gred-brek baji hidraulik industri yang direka bentuk untuk brek ribut dan menahan beban kecemasan dalam-sistem kren berskala besar-termasuk kren kontena pelabuhan, gantri kren, kren menara, dan...

Description/kawalan

YFX
Elektro Siri YFX-Brek Baji Brek Ribut Hidraulik

TheSiri YFXialah rangkaian khusus industri-elektro{1}}brek baji hidraulik kejuruteraan untukbrek ribut dan menahan beban kecemasandalam-sistem kren berskala besar-termasuk kren kontena pelabuhan, kren gantri, kren menara dan kren luar pesisir. Direka dengan unikstruktur brek jenis baji-dan elektro-penggerak hidraulik, siri ini memberikan daya brek yang luar biasa, prestasi anti-gelincir dan gagal-kebolehpercayaan selamat untuk mengamankan kren dan bebannya semasa cuaca melampau (cth, angin kencang, ribut) atau kegagalan kuasa secara tiba-tiba. Fungsi terasnya sebagai "brek ribut" (juga dipanggil "brek letak kereta" untuk kren) memastikan kren kekal pegun di bawah beban angin kencang (sehingga 25 m/s) atau apabila tidak dijaga, menghalang anjakan peralatan bencana atau kerosakan struktur.

 

1. Gambaran Keseluruhan Siri & Fungsi Teras

Siri YFX (Y=Hidraulik, F=Ribut/Tempat Letak Kereta, X=Struktur Baji) dikelaskan sebagaikeselamatan-brek kren kritikal, berbeza daripada brek servis standard. Fungsi utamanya disesuaikan dengan keadaan yang melampau dan senario kecemasan:

Brek Ribut: Mengamankan mekanisme perjalanan kren (troli, gantri) dan sistem angkat terhadap beban angin kencang, menghalang kren daripada "lari" atau bergoyang tanpa kawalan semasa ribut.

Pegangan Beban Statik: Mengekalkan beban berat (sehingga 400+ tan) dan komponen kren dalam kedudukan tetap semasa masa henti, penyelenggaraan atau bekalan elektrik terputus-walaupun dalam cuaca buruk.

Brek Anti{0}}Kecemasan: Terlibat secara automatik apabila kren mengesan kelajuan berlebihan, kelajuan angin melebihi had keselamatan, atau kehilangan kuasa, menyediakan barisan pertahanan terakhir untuk keselamatan kren.

Dengan{0}}penguatan daya jenis baji dan tork brek yang tinggi (1,000–20,000 N·m), siri ini dioptimumkan untuk kren besar di pelabuhan, limbungan kapal dan tapak pembinaan yang keadaan persekitarannya teruk dan risiko keselamatan tinggi.

2. Prinsip Kerja

Siri YFX beroperasi padaelektro-prinsip penguatan baji hidraulik, menggabungkan daya hidraulik dengan penguncian sendiri-mekanikal untuk menjana tork brek yang besar. Kitaran kerjanya merangkumi tiga keadaan utama:

2.1 1. Pelepas Brek (Kendalian Kren Biasa)

Apabila kren dalam operasi biasa (mengangkat, bergerak), sistem kawalan membekalkan kuasa kepada pendorong hidraulik-elektro brek.

Pendorong memacu silinder hidraulik, yang menolak penggerak berbentuk baji{0}}untuk terlepas daripada pasangan geseran brek. Ini menarik balik blok geseran, mewujudkan jurang antara blok dan rel brek kren/dram.

Komponen bergerak kren (troli, gantri) atau dram pengangkat berputar bebas, membolehkan operasi normal.

2.2 2. Penglibatan Brek (Tahan Ribut/Kecemasan)

Menahan Ribut: Apabila kelajuan angin melebihi ambang selamat (cth, 15 m/s) atau kren diletakkan, pendorong kehilangan kuasa. Tekanan hidraulik menurun, dan spring balik tegangan tinggi-menarik penggerak baji ke hadapan.

Penguatan Daya Baji: Baji menggelongsor di antara dua permukaan geseran condong, menukarkan daya linear spring kepada daya pengapit yang dikuatkan (5–10 kali ganda daya spring). Ini menolak blok geseran dengan ketat terhadap rel brek/dram, menghasilkan tork brek yang besar.

Mekanisme Penguncian-Sendiri: Sudut condong baji (biasanya 8 darjah –12 darjah ) menghasilkan -kesan mengunci sendiri-sebaik sahaja disambungkan, daya brek meningkat dengan beban luaran (cth, tekanan angin), menghalang baji daripada tergelincir ke belakang dan memastikan brek kekal terkunci walaupun tekanan hidraulik hilang sepenuhnya.

2.3 3. Brek Kecemasan (Kelajuan Berlebihan/Kehilangan Kuasa)

Dalam kes kren terlebih kelajuan (dikesan oleh penderia kelajuan) atau kehilangan kuasa secara tiba-tiba, pendorong terputus-tenaga serta-merta. Pegas balik dan mekanisme baji terlibat dalam Kurang daripada atau sama dengan 0.5 saat.

Baji sendiri-mengunci, dan blok geseran mengapit rel brek/dram dengan tork maksimum, menghentikan pergerakan kren dalam jarak selamat dan mengelakkan gelinciran atau anjakan.

3. Struktur Teras & Komponen Utama

Siri YFX menampilkan reka bentuk tahan cuaca-yang teguh dengan empat subsistem kritikal, dioptimumkan untuk kren besar dan persekitaran yang keras:

3.1 1. Elektro-Unit Penggerak Hidraulik (Teras Kuasa)

Pendorong Hidraulik-Elektro: Penolak kuasa-tinggi (kuasa motor: 1.5–5.5 kW) dipasangkan dengan silinder hidraulik, direka untuk operasi-tekanan tinggi (15–30 MPa). Ia menukar tenaga elektrik kepada daya hidraulik untuk mengawal penglibatan/pelepasan baji.

Kembalikan Perhimpunan Spring: Pelbagai mata air mampatan keluli-tegangan tinggi-tinggi (jumlah daya: 10–50 kN) yang memberikan daya utama untuk penggerak baji. Pramuat mereka boleh dilaraskan untuk -menala tork brek.

3.2 2. Pemasangan Brek Baji (Teras Penguatan Daya)

Penggerak Baji: Ketepatan-baji keluli bermesin (kekerasan: HRC 45–50) dengan permukaan condong, disalut dengan aloi tahan haus-untuk mengurangkan geseran dan memanjangkan hayat perkhidmatan.

Blok Geseran: Bongkah komposit-berprestasi tinggi (separuh-logam + seramik) dengan pekali geseran tinggi (μ Lebih daripada atau sama dengan 0.48) dan rintangan haba sehingga 450 darjah . Ia dipasang pada bingkai tetap brek dan direka untuk penggantian yang mudah.

Antara Muka Brek: Serasi dengan dua jenis komponen brek kren:

Rel-Dipasang: Blok geseran diapit pada rel perjalanan kren (biasa untuk brek troli/gantry).

Dram-Dilekapkan: Blok geseran terlibat dengan dram berdiameter-besar (500–1,500mm) pada mekanisme angkat.

3.3 3. Sendiri-Sistem Pengunci & Pelarasan (Teras Keselamatan)

Wedge Self-Mekanisme Mengunci: Sudut condong baji dan kekasaran permukaan ditentukur untuk memastikan-terkunci sendiri di bawah semua beban reka bentuk, menghapuskan pergantungan pada kuasa luaran untuk memegang.

Pakai Pelaras: Skru pelarasan automatik atau manual yang mengimbangi kehausan blok geseran, mengekalkan jurang brek yang konsisten (0.5–1.0mm) dan mengelakkan penentukuran semula-manual.

3.4 4. Komponen Perlindungan Alam Sekitar (Teras Ketahanan)

Perumahan Tahan Cuaca-: Selongsong luar brek diperbuat daripada-keluli tuangan berkekuatan tinggi (QT600) dengan salutan epoksi-berganda (ketebalan 120μm) dan pengikat keluli tahan karat, mencapai perlindungan IP65 terhadap hujan, semburan garam dan habuk-yang kritikal untuk kren pelabuhan dan luar pesisir.

Rendah-Penyesuaian Suhu: Kedap suhu rendah-pilihan (bahan FKM) dan elemen pemanas membenarkan operasi dalam -40 darjah hingga 80 darjah , sesuai untuk tapak pembinaan kawasan sejuk.

4. Ciri-ciri Utama & Kelebihan

Siri YFX dibezakan oleh-reka bentuk khusus ribut dan fokus keselamatan kren, dengan faedah teras:

4.1 1. Penguatan Daya Baji & Penguncian Sendiri-

Mekanisme baji menguatkan daya spring balik sebanyak 5–10 kali ganda, membolehkan brek menjana tork ultra-tinggi (sehingga 20,000 N·m) dengan daya spring yang agak kecil. Fungsi penguncian sendiri-memastikan brek kekal aktif walaupun semua kuasa terputus, memberikan keselamatan mutlak semasa ribut.

4.2 2. Tinggi Anti{1}}Prestasi

Pekali tinggi blok geseran (μ Lebih daripada atau sama dengan 0.48) dan kawasan sentuhan yang besar (200–1,000 cm²) memastikan keupayaan anti-gelinciran-yang kuat walaupun pada rel/dram brek basah atau berdebu. Ini menghalang kren daripada tergelincir di bawah beban angin kencang (sehingga 25 m/s).

4.3 3. Cuaca & Rintangan Kakisan

Perlindungan IP65, salutan kalis semburan garam-dan komponen keluli tahan karat menjadikan brek sesuai untuk persekitaran marin dan pantai yang keras (cth, kren kontena pelabuhan yang terdedah kepada air masin).

4.4 4. Penyelenggaraan Rendah & Hayat Perkhidmatan Panjang

Reka bentuk baji -mengunci sendiri mengurangkan pergantungan pada tekanan hidraulik untuk menahan, mengurangkan haus pada komponen hidraulik.

Blok geseran mempunyai hayat perkhidmatan Lebih daripada atau sama dengan 15,000 jam bekerja (dalam keadaan biasa), dan pelaras haus menghapuskan penyelenggaraan manual yang kerap.

4.5 5. Pematuhan Piawaian Keselamatan Kren

Memenuhi peraturan keselamatan kren global, termasukISO 4301-1(brek kren),GB/T 6333-2019(standard brek baji hidraulik{0}}elektro Cina), danCE(Arahan Jentera EU). Ia juga mematuhi piawaian khusus kren pelabuhan-(cth, IEC 60044 untuk kren marin).

5. Aplikasi Biasa

Siri YFX adalah tujuan-dibina untuk kren besar dalam persekitaran yang keras, termasuk:

Kren Kontena Pelabuhan: Getah-kren gantri (RTG), rel-kren gantri (RMG) yang dipasang dan hantar-ke-kren pantai (STS)-yang melindungi daripada angin ribut dan menahan kontena semasa memuat/memunggah.

Kren Gantry Limbungan: Kren gantri besar untuk pembinaan kapal, mengendalikan bahagian badan dan komponen berat-menentang kakisan air masin dan angin kencang.

Kren Menara (Pembinaan-Tinggi): Kren menara tinggi di kawasan pantai atau berangin-menghalang menara bergoyang dan menahan jib semasa ribut.

Kren Luar Pesisir: Kren platform untuk operasi minyak dan gas-menahan persekitaran marin dan menahan beban kecemasan semasa laut bergelora.

 

 

 

Cool tags: brek brek brek hidraulik siri yfx berkualiti tinggi-brek baji, China, pengilang, pembekal, kilang, disesuaikan

Hantar pertanyaan

(0/10)

clearall