YW-E200/E30A Dua-Siri Elektro{4}}Brek Drum hidraulik

TheYW-E200/E30A dua-elektro siri langkah-brek dram hidraulikialah peranti brek dwi{0}}peringkat khusus yang direka untuk peralatan industri-bermuatan sederhana. Ia secara eksklusif berpasangan denganED30/5 elektro-pendorong hidraulik(tujahan diberi nilai sepadan dengan siri E30), mematuhi piawaian pemasanganDIN15435danJB/T7021-2006, dan menampilkan mekanisme brek dua-langkah unik. Reka bentuk ini memastikan nyahpecutan yang lancar dan pegangan yang boleh dipercayai, menjadikannya ideal untuk persekitaran yang tidak-meletup seperti mekanisme perjalanan kren dan penghantar tali pinggang yang memerlukan brek bebas impak-yang stabil.

Spesifikasi Teknikal Teras

Parameter	Nilai Standard	Nota
Diameter Drum Dinilai	200 mm	Memadankan dimensi dram peralatan sederhana-muat
Tork Brek (Dua-Langkah)	- Langkah 1 (Nyahpecutan): 80–160 N·m- Langkah 2 (Pegangan): 80–155 N·m- Jumlah Tork: 315 N·m	Langkah 1 tork boleh laras untuk nyahpecutan lancar; Langkah 2 meningkatkan keselamatan pegangan
Model Pendorong Sepadan	ED30/5	3-fasa AC 380V/50Hz, pemacu elektro-hidraulik
Pembersihan Kasut Brek	0.8–1.2 mm	Memastikan tiada geseran semasa pelepasan
Langkah 2 Masa Brek	1–15 saat	Boleh laras melalui-injap kawalan kelajuan sehala dalam litar silinder redaman
Bahan Lapik Geseran	Komposit tidak-tahan haus-asbestos	Pekali geseran Lebih besar daripada atau sama dengan 0.38; panas rendah pudar
Kelas Perlindungan	IP54	Kalis habuk dan air-kalis, boleh disesuaikan dengan bengkel luaran/dalaman
Keadaan Kerja	- Suhu Ambien: -20 darjah -+50 darjah - Kelembapan Relatif: Kurang daripada atau sama dengan 90%- Ketinggian: Kurang daripada atau sama dengan 1000m (setiap GB755-2000)	Tiada gas mudah terbakar, meletup atau menghakis
Dimensi Pemasangan Kunci (mm)	A=500, E=190, H=520, h1=160	Dipiawaikan setiap DIN15435 untuk pemasangan universal
Berat (tanpa Pendorong)	~46 kg	Struktur padat untuk pemasangan-ruang yang terhad

Ciri Struktur & Fungsi Teras:-Mekanisme Brek Dua Langkah

Kelebihan YW-E200/E30A yang paling tersendiri ialahreka bentuk brek dua-langkah, yang menyelesaikan masalah impak peralatan yang disebabkan oleh brek berat sekali-kali dan memastikan pegangan yang boleh dipercayai selepas berhenti-selaras dengan logik fungsi brek siri YW-E dalam Ringkasan 1, 2 dan 3:

Langkah 1: Brek Nyahpecutan LancarApabila peralatan perlu dihentikan, sistem kawalan mula-mula mencetuskan-brek peringkat pertama. Pendorong ED30/5 mengurangkan tekanan hidraulik secara sederhana, membolehkan spring utama brek menggunakan tork boleh laras yang lebih kecil (80–160 N·m) pada kasut brek. Ini memperlahankan dram berputar secara beransur-ansur, mengelakkan penurunan kelajuan secara tiba-tiba yang boleh merosakkan peralatan atau menyebabkan anjakan bahan (penting untuk penghantar tali pinggang dan mekanisme perjalanan kren).

Langkah 2: Brek Pegangan Boleh DipercayaiSelepas peralatan berhenti sepenuhnya (dikesan oleh sistem kawalan atau suis had), brek-peringkat kedua diaktifkan. Pendorong seterusnya mengurangkan tekanan, dan spring sekunder brek (atau silinder redaman) menambah tork tambahan (80–155 N·m). Pada masa yang sama, injap kawalan kelajuan sehala-melaraskan masa brek (1–15 saat) untuk memastikan kasut brek mengepit dram dengan kuat tanpa lantunan semula. Ini menghalang peralatan daripada menggelongsor (cth, kren dalam keadaan berangin) atau terbalik (cth, penghantar tali pinggang dengan bahagian condong).

Silinder Redaman untuk Masa Boleh LarasSilinder redaman terbina dalam-dalam litar hidraulik mengawal peralihan antara Langkah 1 dan Langkah 2. Dengan memutarkan injap kawalan kelajuan-sehala, pengendali boleh melaraskan-masa brek peringkat kedua mengikut keperluan sebenar-masa yang lebih singkat untuk senario tindak balas pantas-sehala (contohnya) atau masa pengangkutan bahan yang rapuh (contohnya patah atau kren lebih lama) bahagian penghantar).

Prinsip Kerja (Dua{0}}Logik Langkah Bersepadu)

Brek beroperasi dalam"elektro-pelepasan hidraulik + dua-brek spring langkah"mod, bergantung pada pendorong ED30/5 dan komponen mekanikal dwi-peringkat:

Kuasa-Pada Keluaran (Operasi Peralatan)Apabila peralatan hos dimulakan, pendorong ED30/5 ditenagakan. Motornya memacu pam emparan untuk menekan minyak hidraulik, menolak rod tolak untuk memanjang. Rod tolak bertindak pada mekanisme tuas brek, mengatasi daya pra-ketat kedua-dua spring primer dan sekunder. Ini memisahkan kasut brek daripada dram berdiameter 200 mm-(kelegaan 0.8–1.2 mm) dan brek dilepaskan sepenuhnya untuk pengendalian peralatan biasa.

Kuasa-Mati Dua-Brek Langkah (Berhenti Peralatan)

Langkah 1 Pencetus: Apabila peralatan berhenti, kuasa pendorong dikurangkan (tidak terputus sepenuhnya), menurunkan tekanan hidraulik. Spring utama melantun dahulu, memacu lengan brek untuk dihayun ke dalam dan menggunakan -torsi peringkat pertama (80–160 N·m) untuk memperlahankan dram.

Langkah 2 Pencetus: Setelah dram berhenti, sistem kawalan memotong kuasa pendorong tambahan. Spring sekunder (atau silinder redaman) diaktifkan, menambah -torsi peringkat kedua (80–155 N·m). Injap kawalan kelajuan boleh laras memastikan kasut brek mengapit dram secara beransur-ansur, mencapai pegangan yang stabil.

Lepaskan Tetapkan Semula: Apabila peralatan dimulakan semula, pendorong semula-tekanan, menolak rod tolak untuk mengatasi kedua-dua daya spring dan memisahkan kasut daripada dram-kembali kepada keadaan pelepasan.

Aplikasi Biasa (Sejajar dengan Senario Siri YW-E)

Berdasarkan Ringkasan 1, 2 dan 3, YW-E200/E30A dioptimumkan secara khusus untuk senario yang memerlukan nyahpecutan lancar dan pegangan yang boleh dipercayai:

Mekanisme Perjalanan Kren

Kren luar besar/sederhana (kren jambatan, kren gantri) untuk 大车运行机构 (perjalanan jauh) dan 小车运行机构 (perjalanan silang). Brek dua-langkah menghalang kren daripada "bergegar" semasa berhenti dan menahan beban angin untuk mengelakkan gelongsor (sesuai untuk-pelabuhan udara terbuka atau tapak pembinaan).

Kren khas (cth, kren pengendalian kontena) yang memerlukan kedudukan yang tepat-Nyahpecutan lancar Langkah 1 memastikan bekas diletakkan dengan tepat, manakala tork penahan Langkah 2 menghalang peralihan.

Penghantar Tali Pinggang

Pengangkut tali pinggang condong atau mendatar untuk pengangkutan bahan pukal (arang batu, simen, bijirin). Langkah 1 brek mengelakkan bahan "melucuk" di hadapan tali pinggang, dan Langkah 2 brek menghalang tali pinggang daripada berundur (penting untuk penghantar condong untuk mengelakkan bahan jatuh dan kerosakan peralatan).

Penghantar untuk bahan rapuh (cth, jubin seramik, komponen elektronik)-masa Langkah 2 boleh laras memastikan pengapit yang lembut, melindungi kedua-dua penghantar dan bahan.

Peralatan Muatan-Sederhana Lain

Win atau angkat kecil untuk mengangkat ringan (cth, pengendalian bahagian bengkel). Brek dua-langkah memastikan beban diturunkan dengan lancar dan dipegang dengan selamat apabila digantung.

Aci pemacu tambahan untuk peralatan metalurgi (cth, mekanisme suapan kilang gelek kecil)-brek yang stabil menghalang kesesakan bahan semasa pengeluaran.

Garis Panduan Pemasangan & Penyelenggaraan

Perkara Utama Pemasangan

Penjajaran Piawai: Ikuti DIN15435 dan JB/T7021-2006 untuk menjajarkan lubang pelekap brek dengan antara muka peralatan (cth, A=500 mm, E=190 mm). Gunakan aras untuk memastikan tapaknya mendatar (ralat Kurang daripada atau sama dengan 0.5 mm/m) untuk mengelakkan haus lapisan yang tidak sekata.

Padanan Pendorong: Pasangkan pendorong ED30/5 secara menegak, memastikan rod tolaknya adalah sepaksi dengan titik aplikasi daya tuil brek (tiada daya sisi) untuk mengekalkan output tork dua-langkah yang stabil.

Pelarasan Masa: Selepas pemasangan, uji masa brek Langkah 2 menggunakan injap kawalan kelajuan-laraskan kepada 3–5 saat untuk kegunaan umum (atau mengikut keperluan peralatan) dan sahkan peralihan lancar antara langkah.

Jadual Penyelenggaraan

Kitaran	Tugasan	Butiran
Setiap hari	Pemeriksaan Visual	Periksa haus lapisan (gantikan jika ketebalan Kurang daripada atau sama dengan 3 mm), permukaan dram (tiada kesan minyak/calar), dan paras minyak pendorong (antara MAX/MIN).
Bulanan	Ujian Fungsi Dua-Langkah	Aktifkan brek untuk mengesahkan nyahpecutan Langkah 1 lancar dan pegangan Langkah 2 selamat; -laraskan semula injap kawalan kelajuan jika pemasaan tidak normal.
Suku tahunan	Penyelenggaraan Silinder Pendorong & Redaman	Gantikan minyak hidraulik pendorong ED30/5 (ISO VG46); bersihkan injap kawalan kelajuan silinder redaman untuk mengelakkan tersumbat.
setiap tahun	Pemeriksaan Tork & Spring	Test Step 1/Step 2 torques (ensure they fall within 80–160 N·m and 80–155 N·m); replace springs if elasticity decreases (signs: torque drop >15%).

Kesilapan & Penyelesaian Biasa

Fenomena Kesalahan	Kemungkinan Punca	Penyelesaian
Tiada brek Langkah 2	Tersumbat silinder redaman; injap kawalan kelajuan tersekat	Buka dan bersihkan silinder redaman; ganti injap kawalan kelajuan jika tersekat.
Masa Langkah 2 yang tidak normal	Ralat pelarasan injap; kelikatan minyak hidraulik terlalu tinggi	-laraskan semula injap kawalan kelajuan; ganti dengan minyak ISO VG46 jika kelikatan tidak normal.
Tork Langkah 1 tidak mencukupi	Keletihan musim bunga utama; tekanan pendorong terlalu tinggi	Gantikan spring utama; mengurangkan tekanan hidraulik pendorong (melalui injap pelega).
Lapik memakai tidak sekata	Penjajaran asas brek; drum runout berlebihan	Realign the base to horizontal; re-machine the drum if runout >0.1 mm.

Cool tags: yw-e200/e30a dua-elektro siri langkah-brek dram hidraulik, China, pengilang, pembekal, kilang, disesuaikan