YW-K400/E121 Biasanya-Elektro Terbuka-Brek Dram Hidraulik

YW-K400/E121 Biasanya-Elektro Terbuka-Brek Dram Hidraulik

TheYW-K400/E121adalah khususBiasanya-Terbuka (Gagal-untuk-Selamat)Brek Dram Hidraulik-Elektro. Tidak seperti brek standard "Biasanya-Tertutup" yang menghentikan mesin apabila kuasa terputus, unit ini direka bentuk untukpegang mesin pegun apabila dikuasakandan lepaskannya (membenarkan ia bergerak) apabila kuasa terputus atau sekiranya berlaku kegagalan kuasa.

"K" dalam sebutan model biasanya bermaksud"Kai" (Buka)dalam tatanama industri Cina, menunjukkan fungsi Biasanya-Terbuka.

Pecahan nombor model adalah seperti berikut:

YW:Penamaan siri untuk Brek Drum Hidraulik-Elektro.

K:MenunjukkanBiasanya-Terbukakonfigurasi (Dilepaskan Secara Elektrik, Spring Digunakan).

400:TheRoda Brek Diameter 400 mm.

E121:Yang spesifikModel Pendorong(bersamaan denganEd121/6). "121" menunjukkan saiz bingkai tujahan-tinggi (lebih kurang. 1250N), sesuai untuk brek 400mm yang besar.

💡 Ciri & Ciri Utama

Biasanya-Operasi Terbuka (Keluaran Keselamatan):

Memegang (Dikuasakan):Apabila pendorong bertenaga, ia menolak kasut brekterhadapdram, mencipta geseran untuk menahan beban atau memastikan mesin berhenti.

Melepaskan (Tidak Dikuasakan):Apabila kuasa terputus (atau dalam keadaan kecemasan), mata air menarik balik kasut,melepaskan brekdan membenarkan jentera bergerak dengan bebas (cth, membenarkan kren menurunkan beban melalui graviti dengan cara terkawal atau membebaskan penghantar yang tersekat).

Logik Aplikasi:Ini sering digunakan sebagai "pelepasan keselamatan" atau "brek penahan" dan bukannya brek servis.

Pendorong Kapasiti Tinggi-(E121 / Ed121):

Teras:Pendorong E121 menjana tujahan terkadar kira-kira1250 N(125 kgf).

Strok:Lazimnya60 mm(standard untuk saiz bingkai 121).

Reka bentuk:Ia ialah unit hidraulik-elektro bersepadu yang direka untuk output daya tinggi untuk mengapit dram 400mm besar dengan berkesan.

Mekanisme Penyamaan Saling:
Siri YW menampilkan rangkaian mekanikal yang memastikan kedua-dua kasut brek ditarik dan digunakansama-sama. Ini mengelakkan kehausan yang tidak sekata dan memastikan brek dilepaskan secara simetri.

Pelarasan Tork Visual:
Spring mampatan utama ditempatkan dalam tiub segi empat sama dengan askala bergraduat, membolehkan pengendali membaca dan melaraskan tork pegangan (daya pengapit) dengan mudah.

Penyelenggaraan-Pautan Percuma:
Titik pangsi utama dilengkapi dengangalas pelincir sendiri-., menghapuskan keperluan untuk pelinciran manual.

🏭 Aplikasi Biasa

YW-K400/E121 digunakan dalam-aplikasi kritikal keselamatan tertentu di mana mesin mestidiadakandengan brek dandilepaskanuntuk bergerak:

Kren & Angkat:Digunakan sebagai amenahan brekpada aci-kelajuan tinggi untuk mengelakkan motor daripada hanyut apabila dihentikan, tetapi dilepaskan serta-merta untuk membenarkan penurunan.

Penghantar:Digunakan sebagai "backstop" atau peranti penahan untuk menghalang pergerakan songsang pada penghantar condong apabila dimatikan.

Turbin Angin:Selalunya digunakan sebagai kunci rotor atau brek letak kereta yang dilepaskan untuk membolehkan putaran.

Sistem Pelepasan Kecemasan:Dalam jentera yang keadaan "gagal-selamat" memerlukan brek ditanggalkan (dibuka) untuk mengelakkan kerosakan atau membenarkan pergerakan manual.

📋 Spesifikasi Teknikal Am

表格

Nota:TheBiasanya-Terbukakonfigurasi ialahsongsangsiri YWZ standard (yang Biasanya-Ditutup). Pastikan sistem kawalan anda berwayar dengan betul: brek inimenggunakan kuasa untuk menahan/brekdandilepaskan apabila kuasa dimatikan. Memasang Brek Biasa-Buka dalam aplikasi Biasanya-Tertutup (atau sebaliknya) boleh membawa kepada kegagalan keselamatan yang berbahaya.

Cool tags: yw-k400/e121 biasanya-elektro terbuka-brek dram hidraulik, China, pengilang, pembekal, kilang, disesuaikan