+86-373-8614444
YWZ4-Kuasa 150/E23-Brek Auto Mati – Brek Drum Gunaan Spring 100N·m Dengan Pendorong Ed23/5, Mematuhi JB/T6406 video

YWZ4-Kuasa 150/E23-Brek Auto Mati – Brek Drum Gunaan Spring 100N·m Dengan Pendorong Ed23/5, Mematuhi JB/T6406

YWZ4-Kuasa 150/E23-Brek Auto Mati ✔ Gagal-Selamat, Spring-Digunakan - Matikan=Brek Hidup ​ Reka bentuk biasanya tertutup. Apabila kuasa terputus atau pendorong hilang tenaga, spring dalaman serta-merta mengapit kasut brek pada dram. Tiada tenaga luaran diperlukan untuk brek. Menghalang beban lari pada angkat kren dan...

Description/kawalan

YWZ4Ed-07
Brek Auto Mati Kuasa YWZ4-150/E23

✔ Gagal-Selamat, Spring-Digunakan - Matikan=Brek Hidup​

Reka bentuk biasa tertutup. Apabila kuasa terputus atau pendorong terputus-tenaga, spring dalaman serta-merta mengapit kasut brek pada dram. Tiada tenaga luaran diperlukan untuk brek. Menghalang beban lari pada pengangkat kren dan pemacu troli.

✔ Ed23/5 Electro-Pendorong Hidraulik - Pantas & Stabil​

Dilengkapi dengan Ed23/5 thruster (23kg tujahan / 0.5s penutupan, 0.35s pembukaan). Motor IP65, penebat kelas F, struktur perjalanan dwi-HZ/TZ. Penglibatan lancar, impak rendah, hayat perkhidmatan yang panjang ( Lebih daripada atau sama dengan 1 juta kitaran).

✔ Mekanisme Pelepasan Sama - Tiada Seret Kasut​

Pautan penarikan-setara automatik memastikan kedua-dua kasut brek ditarik sama rata. Tiada haus unilateral, tiada dram terlalu panas. Jangka hayat lapisan dilanjutkan sebanyak 30% berbanding siri YWZB lama.

✔ Pantas-Tukar Lapisan, Sendiri-Pasi Pelincir​

Asbestos-lapik sisipan percuma dengan kad-reka bentuk kunci - tidak memukau, ganti dalam masa 10 minit di tapak. Semua pin engsel menggunakan galas pelincir-bebas minyak-(tiada pelinciran harian diperlukan).

 

Penerangan Produk

 

TheYWZ4-150/E23adalah tugas-beratbrek dram hidraulik biasanya tertutup-.digunakan secara meluas pada kren jambatan, kren gantri, penghantar tali pinggang, dan troli win. Ia menggunakan spring untuk brek dan pendorong hidraulik-ed23/5 elektro untuk melepaskan - penyelesaian brek yang paling terbukti dan menjimatkan dalam industri kren China selama 20+ tahun.

Ia adalahpeningkatan yang disyorkan​ atas model YWZB lama: -mekanisme kelegaan yang sama, engsel pelincir sendiri-dan penunjuk skala tork pada rod spring.

Aplikasi Biasa:

Pengangkat kren atas / gantri & pemacu troli

Takal kepala penghantar tali pinggang (kecemasan & hentian letak kereta)

Mekanisme perjalanan kren tepi pelabuhan

Pemacu bantu angkat lombong

Kereta pemindahan loji metalurgi


⚙️ Spesifikasi Teknikal

Parameter

Nilai

Model​

YWZ4-150/E23

Jenis Brek​

Biasanya tertutup, spring-dipakai, elektro-hidraulik dilepaskan

Diameter Roda Brek (Drum).​

Ø150 mm​

Tork Brek Berkadar​

100 N·m​

Model Pendorong​

Ed23/5(Ed23/6 pilihan)

Teras Pendorong​

23 kgf

Waktu Pembukaan​

~0.35 s

Masa Penutupan​

~0.50 s

Voltan Pendorong​

380V/50Hz (220V/440V/60Hz tersedia atas permintaan)

Kelas Perlindungan​

IP65 (pendorong)

Kelas Penebat​

F

Lapik Geseran​

Jenis sisipan percuma-asbestos, rivet-bebas

Penunjuk Pakai Lapisan​

Skala tork pada rod spring (pemeriksaan visual)

Suhu Ambien.​

-20 darjah hingga +50 darjah (standard)

Standard​

JB/T6406-2006 (bersamaan DIN 15435)

Melekap​

Pelekap asas mendatar, tangan kiri/kanan boleh ditukar ganti

Pilihan​

Tuas pelepas manual, suis had (isyarat terbuka/tertutup), elemen pemanas untuk zon sejuk

 

Cool tags: ywz4-Kuasa 150/e23-mati brek automatik – brek dram guna spring 100n·m dengan pendorong ed23/5, mematuhi jb/t6406, China, pengilang, pembekal, kilang, disesuaikan

Hantar pertanyaan

(0/10)

clearall