YW - E315/E30 ialah brek dram hidraulik - langkah elektro - (diameter dram 315 mm, dipadankan dengan pendorong ED30/5). Ia direka khas untuk mekanisme perjalanan kren bersaiz sederhana - dan brek kerja penghantar tali pinggang, menampilkan dua - pelarasan daya brek peringkat, penyamaan pelepasan automatik dan operasi selamat gagal - yang boleh dipercayai.
Spesifikasi Teras
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Diameter gendang | 315 mm |
| Tork brek yang diberi nilai | 200-450 N·m (langkah 1: ~200-280 N·m; langkah 2: ~350-450 N·m, boleh laras) |
| Pendorong yang sepadan | ED30/5 (tujahan 300 N, lejang 50 mm) |
| Kelewatan dua - langkah | 1-15 s (boleh laras melalui injap kawalan kelajuan sehala dalam litar silinder redaman) |
| Kelegaan brek | 0.8-1.2 mm (mekanisme penyamaan saling mengunci mengekalkan keseimbangan) |
| Lapik geseran | Bukan - asbestos, ketebalan 14 mm (ganti apabila Kurang daripada atau sama dengan 4 mm) |
| Sistem pengendalian | Biasanya ditutup (spring - digunakan, elektro - hidraulik dilepaskan) |
| Suhu persekitaran | -20 darjah hingga +50 darjah |
| Kelembapan relatif | Kurang daripada atau sama dengan 90% |
| Berat badan | ~75 kg |
| Ketinggian pusat pemasangan | 220 mm |
| Kelas penebat | B (motor pendorong) |
| Kekerapan tindakan | Sehingga 1200 kali/jam |
| Piawaian | JB/T6406-2006, DIN15435 |
Dua - langkah Prinsip Kerja
Langkah 1 (Brek Nyahpecutan): Apabila brek dimulakan, sistem menggunakan tork boleh laras yang lebih kecil dahulu. Ini memastikan mekanisme nyahpecutan lancar, mencegah kesan dan mengurangkan haus pada komponen mekanikal.
Langkah 2 (Brek tahan Tahan/Angin -): Selepas mekanisme berhenti, tork peringkat - kedua ditambah. Kelewatan antara dua langkah (1-15 s) boleh dilaraskan melalui injap kawalan kelajuan sehala. Langkah ini menyediakan daya pegangan yang boleh dipercayai, terutamanya sesuai untuk kren luar untuk menahan beban angin.
Gagal - Operasi Selamat: Apabila kuasa dimatikan, pendorong kehilangan tekanan, dan spring balik kekakuan tinggi - memaksa kasut brek untuk mengapit dram, mencapai brek kecemasan untuk memastikan keselamatan peralatan dan kakitangan.
Struktur & Kelebihan Utama
Struktur
Ia terdiri daripada rangka brek bertetulang, kasut brek kiri dan kanan, kumpulan spring pelaras dua - daya peringkat -, mekanisme penyamaan kelegaan saling kunci, pendorong hidraulik - elektro ED30/5, silinder redaman dan tapak tetap. Mata engsel utama dilengkapi dengan galas pelincir sendiri - dan skala tork pada tiub spring membolehkan pelarasan intuitif.
Kelebihan Utama
Brek lancar: Pelarasan tork dua langkah - mengelakkan kesan mekanikal semasa nyahpecutan.
Penyelenggaraan yang rendah: Mekanisme penyamaan kelegaan saling mengunci dan galas pelincir sendiri - mengurangkan campur tangan manual; palamkan - dalam pelapik membolehkan penggantian pantas.
Rintangan angin yang boleh dipercayai: Tahap kedua - tork dipertingkatkan dengan berkesan menahan beban angin pada kren luar.
Kelewatan boleh laras: Kelewatan 1-15 s antara dua langkah boleh dilaraskan secara fleksibel untuk menyesuaikan diri dengan keadaan kerja yang berbeza.
Kekerapan tindakan yang tinggi: Ia boleh memenuhi keperluan kerap mula - berhenti peralatan kitaran tugas tinggi -.
Aplikasi
Utama: Nyahpecutan dan menahan brek untuk mekanisme perjalanan bagi kren gantri luar bersaiz sederhana - dan kren jambatan; brek bekerja untuk penghantar tali pinggang tugas sederhana - dalam industri metalurgi, arang batu dan logistik.
Sekunder: Brek untuk mekanisme slewing dan luffing kren khas yang memerlukan nyahpecutan yang lancar dan pegangan yang boleh dipercayai.
