Pemasangan
Jangan angkat brek dengan batang tarik.
roda brek bersih; tiada minyak, gris atau kotoran pada permukaan bergesel.
Offset tengah lubang pelekap asas vs pusat roda Kurang daripada atau sama dengan 1.5 mm.
Slip brek ke roda, sokong lengan dengan rod pelaras, kemudian ketatkan tapak.
Selepas pemasangan, tetapkan pramuat spring kepada tanda tork yang diperlukan pada tiub spring.
Dengan brek terbuka, laraskan-kelegaan sisi yang sama. Jika-pautan pelepasan sama dipasang, tutup brek dan kunci bolt pautan untuk menyamakan-auto.
Jalankan tanpa-kitaran beban pada mesin hos untuk meletakkan lapisan; kawasan hubungan berkesan selepas berjalan-dalam Lebih daripada atau sama dengan 70%.
Pelarasan
Tork brek: lepaskan daya spring kepada min, putar rod spring untuk menjajarkan kerusi spring kepada skala tork yang diperlukan, kacang kunci.
Pembersihan:laraskan bolt supaya kedua-dua kasut terkeluar sama.
Pukulan pendorong:ukur lif H1. Apabila lapisan memakai H1 berkurangan. Apabila H1 mencapai H1min,-set semula pukulan. Jangan sekali-kali berlari di bawah H1min.
Pemampas:dengan pendorong bertenaga untuk strok yang berfungsi, tetapkan pelaras supaya arkanya menyentuh tuil, kemudian kunci. Dengan pendorong de-tenaga ia kembali kepada Hmax.
Peranti Pilihan (kod pesanan)
M - pampasan haus pelapik automatik (standard dalam versi A)
Suis had keluaran K1 - (terbuka).
Suis had K2 - ditutup (brek-dihidupkan).
K3 - suis had haus lapisan
S1 - tuil pelepas manual, kiri
S2 - tuil pelepas manual, kanan
F - anti-jenis kakisan
bukan-voltan/frekuensi standard
Contoh pesanan: YWZ9-300/E30A-M.K3.S1.F.440V60Hz
Semakan Pra-Operasi
Diameter roda=300 mm, lebar hab lwn C=160 mm, sampul surat A630/H605/K250 jelas.
Pramuat spring pada skala, dalam julat 250–400 N·m.
Kedua-dua-kelegaan sisi sama.
Pendawaian pendorong betul, voltan sepadan dengan papan nama.
Tiada minyak pada roda dan pelapik.
Suis had dan pelepas manual bergerak bebas jika dipasang.
