TheUnit kuasa hidraulik siri YZA20-8ialah sistem hidraulik bersepadu yang padat yang direka untuk memberikan tekanan dan aliran yang stabil untuk mekanisme brek, pengapit dan pengangkatan industri (cth, padanan brek baji YFX, brek roda YLZ dan pengapit rel). Ia mempunyai jejak yang kecil, bunyi yang rendah dan operasi yang boleh dipercayai, sesuai untuk pelabuhan luar, kren dan peralatan metalurgi. Di bawah ialah gambaran keseluruhan terperinci tentang parameter teras, ciri struktur, prinsip kerja, garis panduan penyelenggaraan, dan kerosakan & penyelesaian biasa.
Parameter Teknikal Teras
| Parameter | Nilai Standard | Nota |
|---|---|---|
| Tekanan kerja yang dinilai | 20 MPa | Tekanan maksimum untuk operasi berterusan |
| Aliran berkadar | 8 L/min | Keluaran aliran pada tekanan terkadar |
| Kuasa motor | 3 kW | 3 fasa AC 380V/50Hz, perlindungan IP55 |
| Kapasiti tangki | 40 L | Tangki minyak bersepadu dengan tolok aras |
| Jenis minyak hidraulik | ISO VG46 anti-minyak hidraulik | ISO VG32 suhu rendah-pilihan untuk persekitaran -25 darjah |
| Suhu sederhana bekerja | -20 darjah hingga +55 darjah | Suhu minyak tidak boleh melebihi 60 darjah semasa operasi |
| Kawalan voltan | AC 220V/DC 24V | Untuk penggerak injap solenoid |
| Ciri perlindungan | Pelepasan tekanan berlebihan, penggera paras minyak, perlindungan terlalu panas | Saling kunci keselamatan dengan peralatan hos |
| Berat badan | ~120 kg | Reka bentuk bersepadu yang padat |
| Standard pematuhan | GB/T 3766-2015 (Keperluan am sistem hidraulik) |
Ciri-ciri Struktur Utama
Reka Bentuk Modular Bersepadu
Menggabungkanmotor, pam gear, tangki minyak, blok injap solenoid, injap pelega, penapis dan tolok tekananmenjadi satu unit, menghapuskan saluran paip luaran dan mengurangkan risiko kebocoran.
Blok injap solenoid menyepadukan injap kawalan arah, injap sehala dan injap pendikit, membolehkan kawalan tepat arah aliran minyak dan kelajuan untuk penggerak yang disambungkan (cth, silinder brek, rahang pengapit rel).
Perlindungan Keselamatan Berbilang-Tahap
Injap pelepas tekanan berlebihan: Memunggah secara automatik apabila tekanan melebihi 22 MPa (10% melebihi tekanan berkadar) untuk melindungi pam dan saluran paip daripada kerosakan pecah.
Sensor aras minyak: Mencetuskan penggera apabila paras minyak turun di bawah tanda MIN, menghalang peronggaan pam.
Sensor suhu minyak: Mematikan motor jika suhu minyak melebihi 65 darjah , mengelakkan kemerosotan minyak dan mengelak penuaan.
Sistem Penapisan Kecekapan-Tinggi
Dilengkapi dengan apenapis sedutan (100 μm)danpenapis kembali (25 μm)untuk mengeluarkan kekotoran daripada litar minyak, memanjangkan hayat perkhidmatan injap dan pam.
Penapis kembali mempunyai penunjuk perbezaan tekanan-apabila penunjuk bertukar merah, elemen penapis mesti diganti dengan segera.
Penyelenggaraan & Pemasangan yang Mudah
Tolok aras minyak lutsinar dan palam saliran untuk pemeriksaan paras minyak pantas dan penukaran minyak.
Bebibir-reka bentuk yang dipasang untuk pemasangan terus pada bingkai peralatan hos; port alur keluar/masuk minyak menggunakan sambungan berulir standard untuk pemadanan mudah dengan penggerak.
Prinsip Kerja
Siri YZA20-8 beroperasi sebagai asistem bekalan tekanan-malaruntuk penggerak hidraulik pengapit brek/rel, dengan tiga keadaan kerja teras:
Keadaan Binaan Tekanan-Naik (Lepaskan Brek/Apit Rel)
Apabila peralatan hos (cth, kren) perlu dimulakan, sistem kawalan menghantar isyarat untuk memberi tenaga kepada injap solenoid.
Motor memacu pam gear untuk mengeluarkan minyak dari tangki, menekannya kepada 20 MPa, dan menghantarnya ke penggerak (cth, silinder brek). Tekanan hidraulik menolak omboh untuk melepaskan pengapit brek/rel.
Apabila tekanan mencapai nilai terkadar, suis tekanan menghantar isyarat untuk menghentikan motor (atau bertukar kepada mod penahan tekanan-) untuk menjimatkan tenaga.
Tekanan-Keadaan Penahanan (Kendalian Peralatan)
Injap sehala dalam blok injap solenoid mengekalkan tekanan dalam litar penggerak, memastikan pengapit brek/rel kekal dilepaskan semasa operasi peralatan.
Jika tekanan menurun akibat kebocoran kecil, suis tekanan akan mencetuskan motor untuk memulakan semula dan menambah tekanan secara automatik.
Keadaan Memunggah (Brak/Pengapit)
Apabila peralatan hos berhenti, injap solenoid -membekalkan tenaga dan litar minyak disambungkan ke tangki.
Minyak hidraulik dalam penggerak mengalir kembali ke tangki di bawah tindakan spring cakera brek atau spring pengapit pengapit rel, dan penggerak diset semula untuk mencapai brek/pengapit.
