YWZ8-Brek Dram Siri A - YWZ8-160/E23A

TheYWZ8-160/E23Aialah-medium berprestasi tinggi-brek dram industri kepunyaan siri YWZ8-A yang dinaik taraf, direka bentuk untuk nyahpecutan yang boleh dipercayai, pegangan-beban dan kawalan keselamatan kecemasan bagi jentera berputar kecil-ke sederhana. Dikelaskan sebagai agagal-selamat, spring-terikat, elektro-brek dilepaskan hidraulik, ia menampilkan kelebihan teras siri YWZ8 (pelesapan haba yang dipertingkatkan, ketegaran struktur) ditambah pengoptimuman "-jenis" (rintangan kakisan yang dipertingkatkan, penyelenggaraan modular dan keserasian pendorong). Penetapan model (YWZ8-160/E23A) menjelaskan parameter terasnya: "YWZ8-A" untuk siri brek dram generasi ke-8 yang dinaik taraf, "160" untuk diameter dram brek (160 mm), "E23A" untuk pendorong varian elektro-hidraulik E23 yang dipadankan. Keserasian YWZ8-A), dan ia mematuhi piawaian keselamatan dan prestasi industri yang ketat. Digunakan secara meluas dalam industri am, metalurgi, logistik dan perlombongan ringan, ia memastikan operasi yang selamat di bawah beban 150–500 tan dan keadaan kerja yang keras (frekuensi tinggi, habuk, kelembapan dan turun naik suhu). Di bawah ialah pecahan terperinci atribut teras, prinsip kerja, ciri utama, aplikasi biasa dan spesifikasi teknikalnya:

1. Tafsiran Model & Fungsi Teras

Kod model YWZ8-160/E23A secara langsung mencerminkan peningkatan reka bentuk, komponen yang sepadan dan skop prestasinya, membolehkan pemasangan peralatan pantas:

Segmen Model	Maknanya
YWZ8-A	-Siri Brek Drum Generasi Ke-8 ("A"=dipertingkatkan rintangan kakisan, reka bentuk modular, keserasian pendorong khusus)
160	Diameter drum brek: 160 mm (dram bersaiz sederhana-untuk beban ringan-ke-sederhana)
E23A	Penolak hidraulik elektro-dedikasi dipadankan: varian E23 ("A"=dioptimumkan untuk susun atur tuil siri YWZ8-A dan titik pelekap)

Fungsi terasnya menyasarkan-keselamatan dan kecekapan kebolehpercayaan yang tinggi untuk{1}}mesin tugas sederhana, menangani permintaan perindustrian yang dinaik taraf:

Brek Frekuensi Tinggi-: Menyahpecut atau memberhentikan jentera dengan lancar semasa kitaran berhenti-yang kerap (cth, penghantar logistik, win berselang-seli) tanpa pudar terma.

Berhenti Kecemasan: Terlibat dengan cepat dalam kehilangan kuasa, kegagalan pendorong, atau kelajuan berlebihan ( Lebih daripada atau sama dengan 110% kelajuan terkadar) untuk mengelakkan jentera lari dan mengelakkan tumpahan bahan atau kerosakan peralatan.

Pegangan Beban Statik: Menjamin beban sederhana (cth, 3–12 tan barang angkat, bahan penghantar) semasa masa henti, penyelenggaraan atau gangguan bekalan elektrik-memastikan sifar pergerakan tidak sengaja.

Operasi Tahan Kakisan-: Menyesuaikan diri dengan persekitaran yang lembap, berdebu atau menghakis ringan (cth, kawasan logistik pantai, loji simen) melalui peningkatan-jenis anti-karat.

2. Prinsip Kerja

YWZ8-160/E23A beroperasi pada agagal-prinsip selamat (daya spring untuk brek, elektro-tujahan hidraulik untuk dilepaskan), mewarisi kelebihan pengurusan haba siri YWZ8 sambil mengoptimumkan penghantaran daya untuk-peningkatan jenis A. Kitaran kerjanya merangkumi tiga keadaan utama:

2.1 Penglibatan Brek (Keadaan Keselamatan)

Apabila jentera tidak bergerak, dalam keadaan kecemasan atau dimatikan, spring mampatan tegangan tinggi -dalaman (keluli aloi 60Si2MnA) mengembang ke luar.

Spring menolak dua lengkok-kasut brek berbentuk untuk dihayun ke luar, menekan pad geseran-suhu tinggi-tinggi dengan ketat pada dinding dalam dram brek berputar.

Geseran antara pad dan dram menghasilkan tork brek yang stabil (200–320 N·m), yang menahan putaran dram-sama ada menghentikan aci yang disambungkan atau menahannya tidak bergerak.

2.2 Pelepas Brek (Keadaan Operasi)

Apabila jentera perlu dijalankan, pendorong hidraulik E23A yang dipadankan-diaktifkan. Pendorong menukar tenaga elektrik kepada tujahan hidraulik linear (230 N) melalui pam dan silinder emparan dalamannya.

Teras ini menarik mekanisme tuil modular bersepadu (pengoptimuman jenis A-), memampatkan spring dalaman dan menarik balik kasut brek ke dalam. Kelegaan 0.3–0.6 mm yang tepat dibuat antara pad dan dram-meminimumkan geseran seretan dan kehilangan tenaga.

Dram brek berputar bebas dengan aci jentera, membolehkan operasi normal (cth, pergerakan penghantar, mengangkat win).

2.3 Tindak Balas Kecemasan (Keadaan Kerosakan)

Sekiranya berlaku kehilangan kuasa, kebocoran minyak pendorong, atau penutupan kecemasan, tujahan pendorong hilang serta-merta.

Spring termampat melantun semula dalam masa Kurang daripada atau sama dengan 0.3 saat, memacu kasut brek untuk-mengikat semula dram-menggunakan brek dengan pantas untuk menghentikan jentera dan menghapuskan bahaya keselamatan.

3. Struktur Teras & Komponen Utama

YWZ8-160/E23A menampilkan reka bentuk modular yang dipertingkatkan dengan empat subsistem kritikal, memfokuskan pada rintangan kakisan, pelesapan haba, ketahanan dan kebolehselenggaraan (naik taraf teras jenis A):

3.1 Gendang Brek & Pemasangan Kasut (Teras Geseran)

Gendang Brek: Diameter 160 mm, diperbuat daripada besi tuang kelabu HT300 (kekuatan tinggi, pelesapan haba yang baik) dengan permukaan dalam yang dipadamkan (kekerasan HB 220–260). Ia telah menyepadukan sirip pelesapan haba jejari (6–10 sirip) untuk mempercepatkan pelepasan haba semasa brek-berfrekuensi tinggi, mengelakkan ubah bentuk terma. Drum dipasang pada aci jentera melalui kunci tirus atau alur kunci untuk sambungan selamat.

Kasut Brek: Dua kasut keluli berbentuk -arka (bahan: Q355) dengan rusuk yang menebal (8 mm) untuk menahan ubah bentuk. Setiap kasut dilapik dengan pad geseran komposit-seramik (ketebalan: 14 mm) dengan kadar haus yang rendah,-rintangan suhu tinggi (sehingga 350 darjah ), dan pekali geseran yang stabil.

Engsel Kasut: Engsel keluli tuang dengan sesendal loyang-pelincir sendiri (Naik taraf jenis A-: salutan tahan kakisan-pada sesendal) memastikan hayunan licin dan mengurangkan haus-memanjangkan hayat perkhidmatan sebanyak 30% berbanding model YWZ8 standard.

3.2 Mekanisme Penggerak & Spring (Teras Kuasa)

Dipadankan E23A Electro-Hydraulic Thruster: Didedikasikan untuk siri YWZ8-A, memberikan tujahan linear 230 N. Ia menyepadukan tiga-motor AC tiga fasa (380V/50Hz, kuasa: 0.18 kW), pam emparan berkecekapan tinggi dan silinder tertutup dengan pengedap FKM (menentang penuaan minyak dan kakisan). Antara muka pelekap pendorong dioptimumkan untuk susun atur tuil YWZ8-A, memastikan penjajaran sempurna dan penghantaran daya.

Mata Air Mampatan: Dua pegas keluli aloi 60Si2MnA berkekuatan tinggi-(diameter: 14 mm) disusun secara simetri untuk memberikan daya pengapit yang seragam (4.0–5.5 kN). Nat pelarasan heksagon pada tempat duduk spring membenarkan-penalaan tork brek yang halus untuk memadankan keperluan beban yang berbeza.

Mekanisme Tuas Modular (Naik taraf-jenis): Dua tuas keluli (bahan: keluli 45#, ketebalan: 7 mm) dengan plat tetulang yang dikimpal dan titik sambungan boleh tanggal. Pivot tuil menggunakan galas bebola tertutup (diisi gris kalis{3}}karat) untuk mengurangkan geseran dan meningkatkan kecekapan pelepas-mendayakan penggantian mudah komponen tuil tanpa membuka keseluruhan brek.

Cool tags: ywz8-brek dram siri - ywz8-160/e23a, China, pengilang, pembekal, kilang, disesuaikan