YPZ2-630*30II/E121-R-MSK1 Brek Cakera Elektro-hidraulik

YPZ2-630*30II/E121-R-MSK1 Brek Cakera Elektro-hidraulik

TheYPZ2-630*30II/E121-R-MSK1adalah tugas berat-,spring-dipakai, dilepaskan secara hidraulikbrek cakera. Ia direka bentuk untuk jentera industri berskala besar- yang memerlukan tork brek yang tinggi dan kawalan yang tepat.

Pecahan nombor model adalah seperti berikut:

YPZ2:Penamaan siri untukBrek Cakera Lengan Hidraulik-Elektro.

630:TheCakera Brek Diameter 630 mm.

30:TheKadar Tork Brek 3000 N·m.

II:TheJenis Siri (Jenis II). Ini menunjukkan konfigurasi tertentu, biasanya menampilkanpenyamaan saling menguncidanpampasan haus automatikuntuk mengekalkan prestasi yang konsisten.

E121:Yang spesifikModel Pendorong(bersamaan denganEd121/6). Ini ialah penjanaan pendorong hidraulik-elektro yang besar1250 Ndaripada kekerasan.

R:TheOrientasi Pemasangan, menunjukkan aTangan kanan-konfigurasi pemasangan.

MSK1:TheKod Pilihan. Ini menandakan kemasukan aSuis Had(khusus untuk pemantauan kedudukan "Buka").

💡 Ciri & Ciri Utama

Pendorong Kapasiti Tinggi-(E121 / Ed121):

Teras:Pendorong E121 menjana tujahan terkadar1250 N.

Fungsi:Ia memberikan daya hidraulik yang diperlukan untuk mengatasi spring brek dan melepaskan angkup dari cakera 630mm.

Reka bentuk:Ia ialah unit hidraulik-elektro bersepadu (motor + pam + silinder) yang direka untuk kebolehpercayaan tinggi dan tugas berterusan.

Konfigurasi Jenis II (Kawalan Automatik):

Penyamaan saling mengunci:Penamaan "Jenis II" memastikan bahawa kedua-dua pad brek (kasut) ditarik dan digunakansama-samamelalui hubungan mekanikal. Ini menghalang "menyeret" pada satu sisi dan memastikan kehausan yang sekata.

Pampasan Keausan Automatik:Brek mempunyai mekanisme untuk melaraskan kelegaan pad secara automatik apabila bahan geseran semakin haus, mengekalkan jurang udara yang berterusan dan tork brek tanpa campur tangan manual.

Pemantauan Pintar (Pilihan MSK1):

Suis Had (K1):Akhiran "MSK1" menunjukkan brek dilengkapi dengan 行程开关 (suis perjalanan). Suis ini menghantar isyarat kepada sistem kawalan utama (PLC) untuk mengesahkan bahawa brek adalahterbuka sepenuhnya (dilepaskan)sebelum motor dibenarkan dihidupkan. Ini menghalang mesin daripada cuba bergerak melawan brek.

Pelarasan Tork Visual:
Spring mampatan utama ditempatkan dalam tiub segi empat sama dengan askala bergraduat, membolehkan kakitangan penyelenggaraan membaca dengan mudah dan melaraskan tork brek (daya pegas) agar sepadan dengan penarafan 3000 N·m.

Penyelenggaraan-Pautan Percuma:
Titik pangsi utama dilengkapi dengangalas pelincir sendiri-., menghapuskan keperluan untuk pelinciran manual dan memastikan operasi lancar dalam persekitaran berdebu.

🏭 Aplikasi Biasa

Siri YPZ2-630 digunakan dalamindustri beratdi mana jisim berputar yang besar mesti dikawal dengan ketepatan:

Jentera Pelabuhan:Kapal besar-ke-kren pantai, kren gantri dan RMG.

Perlombongan:Kilang bebola besar, penghancur dan penghantar tugas berat-.

Metalurgi:Kilang penggulung keluli dan kren atas kepala yang besar.

Loji janakuasa:Kipas dan penggulung yang besar.

📋 Spesifikasi Teknikal Am

表格

Nota:TheE121thruster ialah unit yang besar. Apabila menggantikannya, pastikandimensi pelekap(jarak lubang) danspesifikasi elektrik(voltan/frekuensi) padanan. TheMSK1suis had adalah komponen kritikal keselamatan; pastikan pendawaian disambungkan ke litar keselamatan mesin untuk mengelakkan "menyeret" bermula.

Cool tags: ypz2-630*30ii/e121-r-msk1 brek cakera elektro-hidraulik, China, pengilang, pembekal, kilang, disesuaikan