Hubungi kami
- Jalan Wei Four, Taman Perindustrian Weizhuang, Daerah Changyuan, Bandar Xinxiang, Wilayah Henan, China
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666

YWZ9-400/E121A ELECTRO HIDRAULIK Dan BREK DRAM
Apabila kenderaan brek, omboh silinder roda menolak kasut brek untuk menekan dram brek, dan dram brek diperlahankan oleh geseran, memaksa roda berhenti berputar.
Description/kawalan
Apabila kenderaan brek, omboh silinder roda menolak kasut brek untuk menekan dram brek, dan dram brek diperlahankan oleh geseran, memaksa roda berhenti berputar.
Struktur brek dram roda belakang ditunjukkan dalam rajah berikut, iaitu brek tidak seimbang jenis silinder roda.
Dalam brek, bahagian berputar ialah dram brek, yang disambungkan dengan roda dengan bolt dan berputar dengan roda;
Bahagian penetapan ialah plat bawah brek 10, yang dipasang pada bebibir di hujung rasuk gandar belakang. Plat bawah brek dilengkapi dengan bahagian brek seperti kasut brek 3 dan pemasangan silinder brek roda
Dalam dram brek, hujung bawah kasut brek 3 dan plat geseran brek 12 pada kedua-dua belah sisi dimasukkan ke dalam alur sepadan plat bawah brek 10, dan hujung atas bersempadan dengan omboh silinder brek roda 9, dan titik sokongan rod tolak brek tangan 2 bersebelahan dengan titik sokongan atas, yang tersangkut dalam rod tolak
Bahagian atas kasut brek ditegangkan oleh spring 5 dan 4, dan bahagian bawah ditegangkan oleh spring 8. Kasut brek ditekan pada plat bawah brek 10 melalui skru had, tempat duduk spring had 6 dan spring had. .
Apabila brek, pedal brek ditekan, dan tekanan bendalir brek memasuki silinder roda 9 roda, supaya omboh bergerak ke luar, menolak kasut brek 3 dan plat geseran brek 12 untuk menekan dram brek ke luar, jadi bahawa roda menjadi perlahan sehingga ia berhenti berputar.
Semasa brek tangan, pemegang brek tangan ditarik, kabel brek tangan menarik rod tarik brek tangan 7 ke hadapan, dan kasut brek kiri dan kanan ditolak dan ditekan pada dram brek oleh tindakan tuil rod tolak.
Apabila pemegang brek tangan tersangkut, kasut brek ditekan pada dram brek, yang menjadi brek letak kereta.
Jurang antara kasut brek dan dram brek dilaraskan secara automatik oleh baji pelarasan 1 yang dipasang pada rod tolak 2, dan hujung bawah baji pelarasan dilengkapi dengan spring pelaras 13, yang menarik baji pelarasan untuk melaraskan secara automatik jurang.
Cool tags: ywz9-400/e121a elektro hidraulik dan brek dram, China, pengilang, pembekal, kilang, disesuaikan
Anda mungkin juga berminat












