💡 Ciri & Ciri Utama
Gagal-Kendalian "Biasanya Ditutup" Selamat:
Kuasa-untuk-Melepaskan, Spring-ke-Brek:Apabila peralatan sedang berjalan, elektromagnet ditenagakan, menarik angker untuk memampatkan spring utama dan melepaskan kasut brek (buka brek). Apabila kuasa terputus (semasa berhenti atau terputus), elektromagnet de-tenaga, dan daya spring yang kuat serta-merta menolak kasut brek ke dram untuk berhenti dan menahan beban.
Keselamatan Diutamakan:Reka bentuk selamat-yang gagal ini adalah penting untuk mengangkat jentera, kerana ia secara automatik menghalang beban daripada jatuh atau "berlapis" sekiranya berlaku kegagalan kuasa yang tidak dijangka.
Spesifikasi Prestasi Tinggi-(TJ2-200/100):
Tork Brek:Menghasilkan tork brek berkadar sebanyak40 N·m(pada kitaran tugas 25% atau 40%), yang boleh dilaraskan dengan tepat dengan menukar panjang mampatan spring utama.
Kelegaan Kasut Brek:Kelegaan standard (退距) antara kasut brek dan dram ialah0.4 hingga 0.6 mm, memastikan tindakan brek yang pantas dan responsif.
Bekalan Kuasa:Beroperasi mengikut standardAC 380V / 50Hzbekalan kuasa tiga-fasa.
Teguh & Penyelenggaraan-Reka Bentuk Mesra:
Struktur Mudah:Dibina dengan sistem tuil keluli yang kukuh, kasut brek dan lapisan geseran asbestos atau bukan{0}}asbestos (jalur brek) yang boleh diganti pada kasut, menjadikannya sangat tahan lama dan mudah dibaiki.
Pelarasan Mudah:Tork brek dan pelepasan kasut boleh dilaraskan secara manual menggunakan nat pada spring utama dan rod tolak, membolehkan penentukuran tepat berdasarkan keperluan beban jentera.
Pemasangan{0}}Kelajuan Tinggi:Biasanya dipasang pada-aci berkelajuan tinggi (seperti aci motor) sistem penghantaran. Ini membolehkan penggunaan brek yang lebih kecil dan padat memandangkan tork pada aci-kelajuan tinggi adalah minimum.
Kebolehsuaian Alam Sekitar:
Direka bentuk untuk beroperasi dengan pasti dalam suhu ambien dari-20 darjah hingga +50 darjah, pada ketinggian sehingga 2500m, dan dalam persekitaran dengan kelembapan relatif sehingga 90%.
🏭 Aplikasi Biasa
TJ2-200/100 adalah ruji dalam pelbagai sektor perindustrian berat:
Jentera Angkat:Kren, angkat, win dan 卷扬机 (capstans) untuk mengawal kelajuan menurun dan tempat letak kereta.
Kelengkapan Pengangkutan:Penghantar dan kereta perlombongan yang memerlukan perhentian yang kerap dan boleh dipercayai.
Pemacu Perindustrian Am:Mana-mana jentera yang memerlukan permulaan pantas, operasi yang kerap, dan pegangan mekanikal yang selamat.
📋 Spesifikasi Teknikal Am
表格
| Parameter | Penerangan |
|---|---|
| taip | Brek Drum Elektromagnet AC (Blok). |
| Siri Model | Siri TJ2 |
| Varian Model | TJ2-200/100 |
| Diameter Roda Brek | 200 mm |
| Elektromagnet dipadankan | MZD1-100(AC Tunggal-fasa) |
| Tork Brek | 40 N·m(pada 25%/40% kitaran tugas) |
| Pembersihan Kasut Brek | 0.4 - 0.6 mm |
| Prinsip Brek | Elektromagnet-dilepaskan, Spring-digunakan (Biasanya Ditutup) |
| Suhu Ambien | -20 darjah hingga +50 darjah |
| Ciri-ciri Utama | Struktur mudah, gagal-reka bentuk selamat, tork boleh laras |
Nota:TheTJ2-200/100adalah komponen brek yang sangat boleh dipercayai dan standard. Oleh kerana ia adalah brek "biasa tertutup", pemeriksaan kerap pada pelepasan kasut brek (mengekalkan jurang 0.4-0.6 mm) dan ketebalan lapisan geseran adalah penting. Pelapik yang haus atau pelepasan yang salah boleh mengurangkan kecekapan dan keselamatan brek dengan ketara. Sentiasa pastikan elektromagnet MZD1-100 yang dipadankan dikuasakan oleh voltan yang betul untuk menjamin pelepasan lancar dan segera semasa operasi.
