1. Tafsiran Model & Fungsi Teras
Kod model YW-L200/E23 mencerminkan orientasi reka bentuk praktikalnya, parameter utama dan komponen dipadankan untuk pemasangan peralatan pantas:
| Segmen Model | Maknanya |
|---|---|
| YW-L | Praktikal-Jenis Elektro-Siri Brek Drum Hidraulik ("L"=ringan,-mesra pengguna, penyelenggaraan mudah) |
| 200 | Diameter dram brek: 200 mm (dram bersaiz sederhana-untuk beban tugas sederhana-) |
| E23 | Model pendorong hidraulik-elektro yang dipadankan (siri-E, 23 menandakan tujahan berkadar 230 N dan parameter kuasa) |
Fungsi terasnya menyasarkan keselamatan dan kepraktisan untuk jentera perindustrian, menangani keperluan brek dan pegangan-beban asas:
Brek Rutin: Melambatkan atau memberhentikan jentera dengan lancar semasa operasi biasa, menyesuaikan diri dengan kitaran tugas berterusan yang terputus-putus (S3-60%) atau jangka pendek.
Berhenti Kecemasan: Terlibat dengan cepat dalam kehilangan kuasa, kegagalan pendorong, atau kelajuan berlebihan ( Lebih daripada atau sama dengan 110% kelajuan terkadar) untuk mengelakkan jentera lari dan mengelakkan tumpahan bahan atau kerosakan peralatan.
Pegangan Beban Statik: Menjamin beban sederhana (cth, 5–15 tan barang angkat, bahan penghantar) semasa masa henti, penyelenggaraan atau gangguan bekalan elektrik-memastikan sifar pergerakan tidak sengaja.
Daya Brek Boleh Laras: Skala pelarasan daya spring yang jelas mendayakan-penalaan tork brek tapak untuk memadankan keperluan beban yang berbeza.
2. Prinsip Kerja
YW-L200/E23 beroperasi pada agagal-prinsip selamat (daya spring untuk brek, elektro-tujahan hidraulik untuk dilepaskan), dengan struktur mekanikal yang mudah untuk prestasi yang boleh dipercayai. Kitaran kerjanya merangkumi tiga keadaan utama:
2.1 Penglibatan Brek (Keadaan Keselamatan: Lalai)
Apabila jentera tidak bergerak, dalam keadaan kecemasan, atau dimatikan, brek berada dalam keadaan terpasang lalai. Spring brek tegangan tinggi-dalaman (ditempatkan dalam tiub segi empat sama) mengembang ke luar.
Daya spring menolak lengan brek dan kasut brek berbentuk -arka untuk dihayun ke luar, menekan pad geseran dengan ketat pada dinding dalam dram brek berputar.
Geseran antara pad dan dram menghasilkan tork brek yang stabil (250–400 N·m), menentang putaran dram untuk menghentikan aci jentera yang disambungkan atau menahannya tidak bergerak.
2.2 Pelepas Brek (Keadaan Operasi)
Apabila jentera perlu dijalankan, pendorong hidraulik E23 yang dipadankan-diaktifkan. Motor pendorong memacu pam hidraulik dalaman, membina tekanan untuk menolak omboh ke atas.
Tujahan linear omboh (230 N) mengatasi daya spring brek, menarik tuil penggerak dan lengan brek ke dalam. Ini menarik balik kasut brek, mewujudkan jarak kelegaan 0.4–0.7 mm antara pad geseran dan dram.
Dram brek berputar bebas dengan aci jentera, membolehkan operasi normal (cth, mengangkat kren, pergerakan penghantar).
2.3 Tindak Balas Kecemasan (Keadaan Kerosakan)
Sekiranya berlaku kehilangan kuasa, kebocoran minyak pendorong, atau isyarat penutupan kecemasan, tekanan hidraulik pendorong hilang serta-merta.
Spring brek melantun semula dalam masa Kurang daripada atau sama dengan 0.4 saat, memacu kasut brek untuk-mengikat semula dram-menarik brek dengan pantas untuk menghentikan jentera dan menghapuskan bahaya keselamatan.
